La venta de coches diésel se hunde en Sevilla

Las ventas de los coches diésel son cada vez menores en la provincia de Sevilla.

Los compradores se están decantando por modelos más nuevos y ecológicos que, además, ante la constante subida de los precios de los carburantes , resultan más económicos.

Precisamente los vehículos de diésel son los que más están sufriendo en los últimos meses los elevados precios del carburante, habiéndose encarecido más que la propia gasolina.

A pesar de ello, seis de cada diez turismos que circulan por las carreteras sevillanas tienen este tipo de motor.Según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) a este periódico, las ventas de este tipo de turismos solo representaron en 2025 el 8% de las compras y, en lo que respecta a a las ventas de los primeros ocho meses de 2026, el hundimiento de diésel parece que irá más; solo cuentan con un 2% de la cuota.En la provincia hay 1,1 millones de vehículos, de los que más de 600.000 son turismos de diésel.

Una evidencia del envejecido parque móvil de los municipios de Sevilla.

La Unión Europea anunció hace un par de años la prohibición total de la venta de los coches diésel y gasolina nuevos a partir de 2035.

Ante una respuesta que no está siendo como esperaban, las restricciones se han relajado y se pide a los fabricantes que reduzcan en un 90% las emisiones de dióxido de carbono en las flotas de los fabricantes.

Pocos híbridos y eléctricosAunque las ventas de coches eléctricos estén aumentando, el ritmo es todavía muy lento.

Solo circulan alrededor de 5.000 turismos catalogados como tales.

En el caso de la gasolina, a la cual duplica el diésel, la relación sería de tres de cada diez coches que circulan por Sevilla.

Juntando ambos motores tradicionales, los datos reflejan que tanto eléctricos, híbridos como híbridos enchufables todavía son una pequeña minoría de los coches, tanto en la ciudad como en los pueblos.

Tampoco son representativos si se amplía el análisis a otros tipos de vehículos como camiones, furgonetas, pick-ups o vehículos comerciales ligeros.

El motor de diésel es también el principal en furgonetas.

Es más, la diferencia respecto a los turismos entre estos y los vehículos de gasolina es todavía mayor.