Tras probar el FSD de Tesla, unos expertos tienen claro su veredicto: "Hubiera suspendido tres veces el examen de conducir"

El FSD de Tesla sigue apagado en Europa.

El sistema de asistencia a la conducción más avanzado de los alemanes se mantiene en el aire y sigue sin conseguir la aprobación de los reguladores europeos.

Mientras, algunos países sí lo tienen activo de forma excepcional, como Dinamarca.

Hasta allí han viajado los expertos en seguridad del ADAC, el club automovilista más importante de Alemania, referencia europea en este ámbito.

Y tienen opiniones.

El FSD .

Full Self Driving .

Esas son las siglas que esconde FSD, el sistema de ayuda a la conducción más avanzado de Tesla.

Este sistema está aceptado en Estados Unidos pero, de momento, sigue sin llegar a Europa pese a que la compañía de Elon Musk está haciendo todo lo posible para convencer a los reguladores europeos.

El sistema sigue sin tener el visto bueno de la Comisión Europea para una aprobación completa para toda la Unión.

Lo único que tenemos son aprobaciones para países concretos.

Países Bajos fue el primero de ellos pero luego ha llegado el visto bueno en Dinamarca, Lituania, Estonia, Bélgica, Eslovenia, República Checa y Croacia.

Por las informaciones que han ido saliendo, todo indicaba que la Comisión Europea podía dar el visto bueno este mismo mes de octubre o en los últimso días de septiembre.

Sin embargo, la votación se ha retrasado a diciembre a petición de Alemania, uno de los países que no termina de verlo claro.