Cinco estudios de ingeniería de Sevilla diseñarán el futuro de la ciudad

Sevilla afronta en los próximos años el reto de su transformación definitiva para alcanzar la excelencia en materias diversas como la estética urbana, la movilidad, la vivienda, la consolidación de su población o el impulso de las infraestructuras.

Todo ello, con la vista puesta en la celebración del primer centenario de la Exposición Iberoamericana de 1929, un evento que quiere aprovechar el Ayuntamiento hispalense para concretar gran parte de estos desarrollos y que la ciudadanía empiece a percibir estos cambios de calado.

Para ello, el gobierno de José Luis Sanz ha señalado cinco proyectos con los que desbloquear asuntos que forman parte desde hace años de la agenda de la ciudad y que hasta ahora no habían pasado de promesas incumplidas.La novedad es que, por primera vez, la apuesta por estas iniciativas se basa en el impulso del talento sevillano , destacando el enorme potencial del que se dispone en temáticas como el paisajismo, la arquitectura o la ingeniería, algo que también generará empleo y riqueza en el sector empresarial.

Así, el Consistorio ha elegido a cinco grandes estudios de ingeniería locales para se encarguen de la redacción de los proyectos de ejecución de otras tantas iniciativas claves en su futuro a corto y medio plazo.

Forman parte de este listado la transformación de la Ronda Urbana Norte (RUN) en un bulevar, la SE-35, el Anillo Verde, los accesos a la Ciudad de la Justicia o la restauración de los puentes sobre el Guadalquivir que son de titularidad municipal.FACTOR (IA) El diseño de la SE-35La construcción de la SE-35 es un histórico anhelo del Ayuntamiento, con el fin de resolver una paralización que se remonta a 2015 cuando la denuncia de Ecologistas en Acción por la ausencia del informe de impacto ambiental frenó la iniciativa.

Esta ronda de circunvalación está llamada a unir la SE-30 con el nuevo acceso a la autovía A-92, resultando clave para el desatasco de la movilidad en la capital hispalense.

El gobierno de José Luis Sanz decidió recuperar el proyecto el pasado 2025 ha encargado al estudio FACTOR (IA) Arquitectura y Urbanismo el desarrollo de la misma.Ámbito de influencia al que afectará la futura SE-35 ABCLa adecuación de esta infraestructura aliviará el paso de los más de 85.000 vehículos que atraviesan cada día la Ronda Urbana Norte y se configurará también como una alternativa para enlazar la SE-30 con la SE-20 .