Sergio Olivera, Secretario general de CNAE: «Examinarse con coche automático será más ágil porque elimina la complejidad del embrague»

Sacarse el carnet de conducir con un coche automático puede convertirse en una opción cada vez más habitual en España.

Sergio Olivera, secretario general de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), considera que este tipo de vehículos irá ganando protagonismo en la formación y destaca que puede hacer más sencillo el proceso de aprendizaje al permitir que el alumno se concentre antes en aspectos esenciales de la conducción.Así lo explica Olivera en una entrevista publicada por la revista Tráfico y Seguridad Vial de la DGT, en la que analiza cómo deberán adaptarse las autoescuelas a la progresiva implantación de los vehículos automáticos y qué consecuencias puede tener este cambio para quienes quieran obtener el permiso de conducir.Sacarse el carnet con un coche automático: un aprendizaje «más ágil»Uno de los principales argumentos a favor del vehículo automático está precisamente en la simplificación de algunas de las tareas que debe realizar un conductor durante su aprendizaje.Olivera asegura que «la obtención del permiso resulta más ágil al eliminar la complejidad técnica del embrague», lo que permite al alumno avanzar antes hacia otras habilidades necesarias para circular con seguridad.

Según explica el secretario general de CNAE, la eliminación de esa dificultad técnica permite que el aspirante pueda « centrarse antes en las tareas de observación y seguridad vial».Una ventaja que adquiere especial importancia en un parque móvil en el que los vehículos automáticos están ganando presencia, especialmente de la mano de los coches eléctricos e híbridos , que utilizan este tipo de transmisión.Las autoescuelas tendrán que renovar coches y formar a sus profesionalesLa transformación no será inmediata, pero desde CNAE esperan un cambio importante en las preferencias de los futuros conductores. « El automático ganará protagonismo », sostiene Olivera, que considera que en los próximos años podría convertirse «previsiblemente en la opción mayoritaria».El secretario general de la patronal de las autoescuelas defiende, en este sentido, la necesidad de adaptar la enseñanza a los cambios que ya está experimentando el automóvil. «Es importante adaptar la formación de los aspirantes a la nueva realidad del parque automovilístico, facilitando el acceso a un aprendizaje más acorde con las tecnologías actuales », señala en la entrevista concedida a la revista de la DGT.El cambio también supondrá un reto para las propias autoescuelas españolas.

Sergio advierte de que la adaptación tendrá que producirse de manera progresiva, ya que los centros deberán renovar sus flotas de vehículos y formar a sus profesionales.