El sorprendente matrimonio definitivo entre Ruanda y la Fórmula 1 que hasta Lewis Hamilton bendice

"Les puedo asegurar que un gran premio en África es uno de nuestros objetivos principales, ya que nos falta un continente y queremos conectarnos con él… Se trata de encontrar el plan adecuado y, con suerte, pronto podremos informarles sobre este proyecto”.

Hace un año, Stefano Domenicali recordaba la asignatura pendiente de la Fórmula 1.

Aprobada oficialmente desde el pasado martes.

Lewis Hamilton tenía incluso su candidato personal tras abogar durante años por la presencia de la Fórmula 1 en el continente africano.

"No podemos seguir añadiendo carreras en otras localidades y seguir ignorando a África , de la que se aprovecha el resto del mundo.

Creo que tener una carrera allí ayudará a subrayar lo grande que es y todas las cosas que tienen", proclamaba el británico en 2024.

" Ruanda es uno de mis lugares favoritos .

He estado haciendo mucho trabajo allí y hablado con mucha gente de Sudáfrica y Ruanda, y es un proyecto largo el de este país, pero es increíble que estén tan motivados para conseguir una carrera ".

Dicho y hecho.

A partir de 2030 el continente africano contará con un gran premio en Ruanda.

Su denominación oficial también expresa esa vocación: Gran Premio de África.

BREAKING: Formula 1 returns to Africa with 10 year agreement to race in RwandaThe African Grand Prix is set to join the F1 calendar in the early 2030s#F1 https://t.co/IlsKseMnNa — Formula 1 (@F1) October 13, 2026 En su conquista de todo tipo de audiencias y mercados, FOM y Liberty han logrado sentar una base exótica para un deporte habitualmente vinculado a mercados potentes económicamente.

Para ello ha apostado por un régimen discutible en lo político pero con capacidad de garantizar la presencia y estabilidad de la Fórmula 1.

Las tres condiciones de la Fórmula 1 "Antes de dar ese paso, necesitamos garantías en tres frentes: inversión que beneficie a la comunidad más allá de la presencia de la Fórmula 1, infraestructura (no solo un circuito, sino hoteles, carreteras, aeropuertos) y una base económica que pueda sustentar el evento a largo plazo".