La Xunta permitirá hasta tres conductores por taxi para ampliar la oferta y las horas de servicio

La ley de medidas fiscales y administrativas que acompañará a los Orzamentos de 2027 introduce cambios encaminados a flexibilizar las exigencias para el sector del taxi con vistas a elevar la oferta, sobre todo en municipios con menos vecinos.

La Xunta también aprovechará esta vía para «adecuar» las reglas de los servicios de transporte VTC, que siguen autorizados solo a trayectos interurbanos, a la normativa estatal.En concreto, fuentes de la Administración autonómica consultadas por Europa Press han ratificado que el proyecto legislativo que el lunes entrará en el Parlamento de Galicia incluirá varias modificaciones de la ley de transporte público de personas en vehículos de turismo de Galicia, que data de 2013, así como del decreto de 2018 que desarrolla el reglamento aplicable a este ámbito.La Xunta ha trasladado que, en el caso del sector del taxi, las propuestas son «a iniciativa» o «en consenso» con el sector, y las medidas están pensadas en clave de «modernización» o para «flexibilizar».

Así, entre las novedades, se incluye la ampliación a dos de las licencias de taxi de las que se pueda ser titulares en los ayuntamientos de menor población, «uniformando» la regulación en los municipios con menos de 100 licencias.Con este paso se busca, sobre todo, mantener o elevar la oferta en municipios rurales con poca y dispersa población, en los que, según la Administración autonómica, resulta «costoso» obtener un rendimiento económico de esta actividad y en los que, en muchas ocasiones, la jubilación de un titular deja vacante su licencia, ya que nadie está dispuesto a ejercerla en las actuales condiciones.Sin dedicación exclusivaPero habrá más cambios y algunos incidirán directamente en otra de las peticiones del sector ligada con la dificultad para encontrar conductores.

Así, se elimina la obligatoriedad de la dedicación exclusiva y se busca elevar la oferta de profesionales de taxi.Hasta ahora, la ley vigente fijaba que las personas titulares de licencias de taxi y autorizaciones interurbanas de taxi debían «prestar el servicio personalmente», sin perjuicio de poder contratar a personas conductoras asalariadas para una mejor explotación de aquellas, que debían «figurar a jornada completa y con dedicación exclusiva».

También estipulaba que cada licencia o autorización interurbana no podía tener adscritas a más de dos personas conductoras, incluida la titular.Ahora, la Xunta ha decidido abrir la posibilidad de la contratación a tiempo parcial de hasta tres personas por licencia o autorización para favorecer la incorporación laboral.

El objetivo es permitir cubrir un mayor número de horas de servicio por licencia, toda vez que, al disponer de más conductores por vehículo, podrán establecerse turnos rotatorios que amplíen el porcentaje de día cubierto.