«Hoy es Ceuta; mañana, si no actuamos, puede ser Canarias»

«Hoy es Ceuta; mañana, si no actuamos, puede ser Canarias» .

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha advertido de las consecuencias que puede tener para el archipiélago el creciente poder político, económico y militar de Marruecos y reclama una respuesta firme de las instituciones españolas y europeas para proteger los intereses estratégicos de Canarias.Morales sitúa esta reflexión tras los graves acontecimientos registrados a finales de julio en Ceuta y la tensión vivida nuevamente durante los últimos días en la frontera.

Para el presidente insular, lo sucedido no debe analizarse únicamente desde la perspectiva migratoria, sino dentro de un escenario geopolítico más amplio y con implicaciones directas para Canarias.«No hablo solo de presión migratoria.

Hablo de algo que llevo advirtiendo desde hace meses, y es el envalentonamiento de Marruecos y sus consecuencias directas sobre la soberanía y los intereses estratégicos de nuestro archipiélago», sostiene.El presidente del Cabildo considera especialmente significativa la actitud adoptada por Marruecos ante los distintos episodios registrados en Ceuta.

Frente a la falta de control denunciada durante la crisis de finales de julio, Morales señala que, ante la convocatoria difundida en redes sociales para intentar acceder nuevamente a la ciudad el 15 de agosto, Marruecos exhibió un férreo control de sus fronteras marítima y terrestre.MÁS INFORMACIÓN noticia No Inquietud y tensa espera en las costas canarias ante un despliegue militar a gran escala de MarruecosPresión migratoria como herramienta políticaA su juicio, este comportamiento demuestra la capacidad del país vecino para utilizar la presión migratoria como herramienta política . «Abre o cierra cuando quiere y le conviene», afirma Morales, quien recuerda además las recientes declaraciones del ministro de Justicia marroquí reivindicando la soberanía de Marruecos sobre Ceuta y Melilla.Morales sostiene que los acontecimientos de Ceuta deben servir para prestar atención a otros movimientos que afectan de manera directa al archipiélago y que, a su juicio, responden a una misma estrategia de hechos consumados.

Uno de ellos es el desarrollo del puerto de Dajla , en el Sáhara Occidental, una infraestructura de alrededor de 1.300 millones de euros concebida para convertirse en un gran nodo logístico atlántico y competir con otros enclaves portuarios de la región.El presidente insular ya había advertido sobre este asunto en diciembre de 2025, cuando cuestionó las iniciativas dirigidas a fomentar la inversión empresarial canaria en Dajla.