Volvo actualiza el XC60, su superventas, con hasta 200 km de autonomía eléctrica

El fabricante sueco Volvo ha presentado la actualización del XC60 , un todocamino de alta gama encuadrado en el segmento D que mide 4,71 metros de longitud, 1,90 metros de anchura, 1,66 metros de altura y 2,86 metros de batalla.

El modelo, que compite directamente contra opciones como el Audi Q5, el BMW X3 o el Mercedes-Benz GLC, articula su oferta entre la versión de gasolina microhíbrida B5 (etiqueta ECO) y los híbridos enchufables T6 y T8 (etiqueta CERO).Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP Código APP Este automóvil ostenta la marca de ser el vehículo más vendido de la compañía a nivel global y el segundo en el mercado español por detrás del XC40.

Presente en el mercado desde 2017 y revisado previamente en 2025, el vehículo recibe ahora una puesta al día técnica centrada en la electrificación, permitiendo a sus variantes híbridas enchufables recorrer hasta 200 kilómetros en modo 100 % eléctrico.Volvo XC60 CopilotoLa producción del nuevo XC60 se mantendrá en las instalaciones de Torslanda (Suecia).

La apertura de pedidos comenzará a principios de octubre y las entregas a clientes se iniciarán durante el primer trimestre de 2027.

Pese a multiplicar por más de dos la capacidad de las baterías, la tarifa final apenas varía: la versión híbrida enchufable de acceso pasa de 66.450 a 67.949 euros, lo que representa un ajuste de 1.500 euros.Cambios estéticos e integración de inteligencia artificialA nivel visual, el exterior modifica el frontal con un capó, aletas y paragolpes rediseñados, acompañados por una nueva parrilla y la evolución de las ópticas Matrix LED con el trazo lumínico del «martillo de Thor».

La parte trasera revisa el portón, los pilotos y el paragolpes con un trazo más horizontal, sumando también nuevos diseños de llantas.Interior del Volvo XC60 CopilotoEl habitáculo incorpora nuevos paneles de puertas, un salpicadero con detalles en madera, iluminación ambiental mejorada y tapicería en cuero de napa ventilado tono Cardamom.

La interfaz principal recae en una pantalla de 11,2 pulgadas operada por Volvo Car UX, que integra el asistente de inteligencia artificial Google Gemini para interpretar instrucciones de voz naturales aplicadas a la navegación o llamadas.

En opción se mantiene el sistema de audio Bowers & Wilkins.Especificaciones técnicas y gama de propulsoresNuevo Volvo XC60 CopilotoEl avance principal reside en la batería, que pasa de 18,8 kWh a 41,2 kWh de capacidad nominal (37,9 kWh útiles).

Al estar ubicada en el piso del chasis, no afecta al espacio del maletero ni a la postura de los pasajeros traseros, incorporando un cargador de a bordo en corriente alterna de 11 kW.