La caída de las exportaciones un 15% en verano frena la producción de vehículos en España

La industria española de la automoción afronta un ejercicio de contención y reajuste en sus mercados exteriores.

Según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las exportaciones de vehículos fabricados en España registraron un descenso del 2,8% en el acumulado de los ocho primeros meses del año en comparación con el mismo periodo de 2025, sumando un total de 1.235.865 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras.

La evolución actual de la producción sigue dentro de lo previsto por los fabricantes en línea con la estimación de cierre del año en torno a los 2,25 millones de vehículos fabricadosEl comportamiento de los envíos internacionales durante el verano ha sido decisivo para entender esta evolución negativa.

A pesar de que en julio se experimentó una leve recuperación del 3,2% con 162.958 vehículos exportados, el mes de agosto cerró con un recorte del 15,3% (57.878 unidades), arrastrado principalmente por la menor fabricación de turismos, que se desplomó un 26,9% en ese último mes.Europa se mantiene como el destino hegemónico de los vehículos «Made in Spain», representando el 90,8% de los envíos en julio y el 89% en agosto.

Sin embargo, la cuota europea se ha reducido levemente (0,3 y 1,2 puntos porcentuales menos respecto al año anterior, respectivamente), acusando la menor demanda de varios socios comunitarios y continentales.Aunque Alemania y Francia continúan encabezando la lista de los principales compradores de coches españoles en ambos meses, los retrocesos registrados en agosto en otros mercados prioritarios explican el frenazo exportador.

Entre estos desplomes destaca Reino Unido, que sufrió una caída del -64,2% en agosto tras haber ocupado el tercer puesto de los destinos europeos en julio.

Asimismo, Turquía mantuvo una tendencia bajista constante, retrocediendo un -28,6% en julio y un -39,9% en agosto, mientras que Bélgica experimentó una contracción del -30,7% en el octavo mes del año.

En el lado positivo, destacaron los repuntes puntuales registrados en julio hacia Italia (+59,7%) y Países Bajos (+35,9%).La producción se mantiene dentro de las previsiones pese al recorteEl comportamiento de las exportaciones refleja igualmente el estancamiento, aunque se mantiene dentro de las previsiones de los fabricantes.

Entre enero y agosto de 2026 se ensamblaron en España 1.452.791 vehículos, lo que supone un descenso del 1,8% frente a los ocho primeros meses de 2025.

En el detalle mensual, en julio de 2026 se fabricaron 193.806 vehículos (+3,3% respecto al año anterior) y se exportaron 162.958 unidades (+3,2%), mientras que en agosto de 2026 la fabricación descendió a 59.443 unidades (-15,5%) y las exportaciones bajaron a 57.878 unidades (-15,3%).