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El Ministerio encarga a Ineco el estudio conectar el metro y el Cercanías de Sevilla en Higuerón

ABC ·
El Ministerio encarga a Ineco el estudio conectar el metro y el Cercanías de Sevilla en Higuerón

El Ministerio de Transportes ha encargado a Ineco la redacción del estudio previo de viabilidad del intercambiador del Higuerón Norte en Sevilla, que conectaría el Cercanías con la Línea 3 del metro.

Concretamente, se trata de un apeadero en la línea 400 (Alcázar de San Juan-Cádiz), que era una demanda de la sociedad civil sevillana ya que actualmente, entre la estación del metro en construcción y la parada del Cercanías hay una distancia de 300 metros y no estaba prevista su unión.La Dirección General del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y la Dirección General de Infraestructuras del Transporte de la Junta de Andalucía acordaron, tras una reunión mantenida el pasado mes de febrero -avanzada por ABC-, el reparto de tareas en función del ámbito de competencias de cada administración, para coordinar los trabajos de análisis de un intercambiador entre la Línea 3 del metro y las líneas de Cercanías C1, C2, C4 y C5.El objeto del estudio es hacer una evaluación previa de la viabilidad de la implantación de un apeadero de Cercanías en el ámbito de El Higuerón Norte, en el término municipal de Sevilla.

Este estudio no contempla las actuaciones necesarias para permitir este posible intercambio con la Línea 3 de metro que, de acuerdo con el reparto de tareas alcanzado, se desarrollarán por la Junta de Andalucía.El estudio contará con un plazo de 6 meses e incluirá todas las tareas a ejecutar por el Ministerio de Transportes.

El encargo al medio propio Ineco -al igual que con la redacción del proyecto del puente de la SE-40- se realiza por un importe de 175.810 euros y constituye el paso previo necesario para el estudio informativo de un posible intercambiador.El contrato comprende un estudio funcional donde se evaluará el impacto del nuevo apeadero sobre la explotación de la red, permitiendo extraer los datos necesarios para el análisis de demanda y rentabilidad que se desarrolle de forma conjunta con el metro de Sevilla.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.abc.es — el contenido pertenece a ABC.

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