Airbus estrena la unificación de su planta en Cádiz: “Ha permitido revertir dos plantas no rentables en un modelo de eficiencia”
Más de 90 millones de inversión, una ampliación de 4.000 metros cuadrados de superficie industrial, más robotización y cinco años y tres meses de camino.
Esos han sido los condicionantes que han marcado el cierre de la factoría de Airbus Puerto Real y su reunificación en las instalaciones que la multinacional ya tenía en la vecina localidad de El Puerto de Santa María.
El resultado es el centro de Airbus Cádiz, donde desde el pasado mes de julio ya conviven los 750 trabajadores que integraban ambas plantas para producir piezas de tres líneas de aviones —el A320, el A330 y el A350— de su división comercial, además de línea de defensa, ya preexistente en las naves portuenses.
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