Bellido pide al Gobierno plazos y presupuesto para ejecutar la Variante Sur en Córdoba: «No es suficiente»

El Gobierno central ha dejado una puerta abierta a la ejecución de la Variante Sur, una infraestructura largamente demandada por la ciudad.

Transportes había dado carpetazo a esta actuación en el anteproyecto definitivo de reforma de la A-4 a su paso por Córdoba.

Sin embargo, ahora recupera un proyecto de hace casi 30 años , un estudio informativo de la A-45 que sostiene que la Variante Sur «es compatible» a la reforma de la autovía.

Una posibilidad todavía lejana que, para el alcalde de Córdoba, José María Bellido, «no es suficiente», ya que reclama al Gobierno que concrete plazos y presupuesto para hacer realidad este proyecto.En declaraciones a ABC, Bellido asegura que «desde el Gobierno local, como alcalde, bueno, no son malas noticias, pero tampoco son buenas.

Quiero decir, estamos en una indefinición que no es suficiente».

A su juicio señala que «evidentemente se puede hacer la obra, se puede hacer con otro proyecto.

Pero primero, lo más eficiente sería haberlo hecho ahora, que ya hay un proyecto de reforma de la A-4, porque además no suponía el aumento de coste».El alcalde considera que esta posibilidad «como solución alternativa nos vale, pero tendríamos que tener unos plazos y unos presupuestos definidos .

Es decir, que no impide la actual obra que el día de mañana se haga esa Variante Sur.

No es mala noticia.

Pero no es suficiente».Para Bellido, la infraestructura supone «un problema de medio y largo plazo», ya que «se va a estrangular el crecimiento de la ciudad con eso que no deja de ser ahora mismo realmente una ronda, una falsa ronda que usamos todos los cordobeses, pero que soporta también el tráfico pesado que viene por la autovía».Por ello, el alcalde confía en que «los pasos no se queden solos en esa contestación, sino que haya pasos firmes y serios». «Yo tiendo la mano al Gobierno de España para que, dentro de que ya sabemos que no es incompatible, pues avancemos en plazos, en presupuestos y que Córdoba tenga esa infraestructura que es necesaria para el futuro», concluye.El anteproyecto definitivo de reforma de la A-4 al que no incluía la Variante Sur recoge «la construcción de vías colectoras en el entorno más próximo al casco urbano de Córdoba», con el objetivo «de segregar el tráfico local del tráfico de largo recorrido».

Sin embargo, el Ayuntamiento de Córdoba presentó alegaciones en las que proponía, como alternativa más ventajosa, la construcción de una Variante Sur en lugar de dicha actuación.

Idea en la que se remarca José María Bellido a día de hoy.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible desestimó la inclusión de dicha variante en el anteproyecto aprobado, al entender que el objetivo del estudio se limita a mejoras funcionales de carácter local de la autovía A-4».