Sin ITV, media vuelta: Santa Cruz de Tenerife tiene la ZBE más inesperada, las multas más altas y el calendario más... canario

Las hemos visto excluyentes.

Las hemos visto que obligan a estacionar algunos coches en aparcamientos subterráneos.

Las hemos visto con controles horarios.

Las hemos visto fuera del centro de las ciudades.

Y las hemos visto, incluso, que no sirven para nada.

Pero lo que es seguro es que no habíamos visto ninguna zona de bajas emisiones (ZBE) como la de Santa Cruz de Tenerife.

Las ZBE .

Desde 2023, todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tienen que tener una ZBE que mejore la calidad del aire.

Eso, sin embargo, no quiere decir nada .

Porque aunque la obligación está sobre la mesa, el Gobierno no diseñó ningún régimen sancionador para castigar a quienes hicieran oídos sordos.

Eso ha llevado a la situación que tenemos ahora.

Sí, hay ciudades repartidas por toda España que tienen su propia ZBE pero hay otras que han pasado del tema , asumiendo que implantar restricciones a sus vecinos puede tener un impacto directo en los votos que recibirán en las próximas elecciones.

En Xataka Nos encantaría saber qué coches no podrán entrar por defecto en las ZBE de 2023, pero es imposible Mejor ser creativo .

Pero además de que no había régimen sancionador, el Gobierno tampoco definió cómo debía ser la ZBE, apuntando a que cada ciudad tiene sus propias particularidades.