Ryanair señala al aeropuerto de Sevilla como uno de los peores de Europa en puntualidad

La guerra de Ryanair con los aeropuertos españoles continúa.

La compañía irlandesa acaba de pedir al Gobierno que intervenga «urgentemente» para corregir los crecientes problemas de capacidad y dotación de personal del control de tráfico aéreo en los cielos españoles.

Considera que España ha superado a Francia como peor proveedor de control del tráfico aéreo en Europa, lo cual se traduce en constante s retrasos y afecciones a los pasajeros .

Es más, señala al de Sevilla como uno de los principales aeropuertos causantes del problema.

La aerolínea ha emitido un comunicado donde pide medidas especiales en Barajas, El Prat y San Pablo, con casi seis millones de pasajeros afectados.

Se especifica que los centros de control de área en Barcelona, Madrid y Sevilla han provocado el retraso en más de 15.700 vuelos este año, lo que, según apuntan, los coloca «entre los centros con peor rendimiento de Europa» debido a una escasez crónica de personal y a una planificación que califican de «insuficiente».

En ese sentido, reinciden en que para hacer frente al resto del verano en los tres aeropuertos será necesario tomar unas medidas especiales, a pesar de que los horarios de verano se publicaron «hace meses» y el crecimiento del tráfico aéreo, dicen, «era completamente previsible».Es más, el aeropuerto de Sevilla ha cerrado el mes de julio volviendo a hacer récord en número de pasajeros y operaciones.

Respecto al mismo mes del pasado año, los viajeros han aumentado en un 8,9% y los vuelos en 6%, alcanzando los 6.200.

El acumulado en lo que va de año es de 6.099.256 usuarios; un 9,7% más de pasajeros que en el mismo periodo de 2025 y 45.258 operaciones, de las que 41.372 fueron comerciales; lo que supone un aumento de 10,3% en el volumen de vuelos.

Cabe señalar que Sevilla entra en este grupo de aeropuertos con más problemas de puntualidad, con lo que son los dos principales aeródromos del país.

El aeropuerto de Madrid y el de Barcelona tuvieron en 2025 68 y 57,4 millones de pasajeros, respectivamente, mientras que por el de Sevilla pasaron 9,7 millones de personas; el noveno a nivel nacional.

En cuanto al volumen de vuelos, desciende al décimo puesto con 73.141 operaciones frente a las 430.616 de Barajas y las 360.786 de Barcelona.

Ambos aeropuertos están al borde de la saturación horaria, con apenas capacidad para seguir añadiendo vuelos.

Es más, este verano se han limitado las operaciones en hora punta en ambos para evitar el colapso.