¿Te mueves en moto? Te queda menos de un mes para ponerte al día con los cambios de la DGT

Desde el 1 de octubre de 2026 será obligatorio llevar calzado cerrado en cualquier vía y guantes de protección en carretera.

La norma también regula por primera vez el uso del arcén derecho por parte de las motos en determinadas retenciones, siempre que el tramo esté señalizado y no se superen los 30 km/h, e introduce nuevas exigencias para quienes utilizan la moto como herramienta de trabajo, como el uso obligatorio de chaleco reflectante para «riders» durante toda la jornada laboral.

Los cascos también tendrán que ser homologados, aunque, en el caso de los ciclomotores, esta última entrará en vigor el 1 de octubre de 2027.En concreto, la principal novedad es que tanto el conductor como el pasajero deberán utilizar calzado cerrado en cualquier tipo de vía, una obligación cuyo incumplimiento está considerado infracción grave y puede ser sancionado con 200 euros.También será obligatorio utilizar guantes de protección en vías interurbanas, tanto para conductores como para acompañantes.

La normativa prevé además una futura regulación técnica sobre los guantes homologados mediante una orden ministerial específica.

Hasta entonces, podrán seguir utilizándose guantes de protección de características similares a los actuales.Otra de las medidas más esperadas por el colectivo es la autorización para circular por el arcén derecho cuando exista congestión de tráfico, siempre que el tramo esté señalizado y sin superar los 30 km/h.

La reforma busca ofrecer una alternativa más segura que la circulación entre vehículos detenidos o circulando a baja velocidad.Además, los repartidores que desarrollen su actividad profesional en motocicleta deberán llevar chaleco reflectante en todo momento, una obligación que también se sancionará con 200 euros en caso de incumplimiento.MÁS INFORMACIÓN noticia No La mortalidad en carretera crece este verano pese a la mejora anual noticia Si Cómo evitar los riesgos ocultos al comprar un vehículo usadoA partir del 1 de octubre de 2027, los usuarios de ciclomotor (vehículos de hasta 50 cc ,velocidad máxima de 45 km/h, permiso AM) deberán utilizar cascos homologados y no simplemente certificados, según la nueva redacción del Reglamento General de Circulación.