Comienzan las obras del túnel del metro de Sevilla bajo el parking del Macarena

Las obras del tercer subtramo del proyecto del tramo norte de la línea tres del metro de Sevilla avanzan esta semana con los trabajos previos para la excavación del túnel en mina bajo el aparcamiento subterráneo del hospital Macarena, según ha informado la Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, promotora de esta iniciativa.De este modo, la unión temporal de empresas (UTE) conformada por Vías y Construcciones, Lantania y DSV Empresa Constructora y Ferroviaria; adjudicataria por 173 millones de euros de las obras de este tercer subtramo; ha iniciado este proceso con la ejecución de las pantallas del túnel de metro e n el entorno del Parlamento de Andalucía , así como del pozo de ataque que permitirá ejecutar posteriormente el citado túnel en mina.Las obras del tramo norte de la línea tres del metro, cuya finalización está prevista para el año 2030, se ejecuta en la mayoría de su trazado a través de la técnica de «cut and cover», de muros pantallas, salvo en este punto, ba jo el aparcamiento del hospital Macarena que, debido a su profundidad y complejidad requiere de aplicar la técnica de túnel en mina, un método constructivo que se excava desde el subsuelo, avanzando progresivamente desde el frente.El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha resaltado «el ritmo de los trabajos en este tramo, donde ya hemos incorporado hasta cuatro equipos de pantalladoras y estamos actuando en el tramo de mayor profundidad de toda la línea tres del metro».

En ese sentido, ha remarcado que estos trabajos «avalan que el Gobierno de Juanma Moreno no para en ningún momento en su objetivo de ofrecer la red de metro que necesitan y merecen los sevillanos».

En el entorno del ParlamentoLos trabajos han comenzado con la ejecución de un tramo de pantallas de 32 metros de profundidad y un metro de espesor en ambos márgenes de la calle San Juan de Ribera, a la altura del acceso al Parlamento de Andalucía.

Una vez ejecutado el tramo, está previsto trasladar el cruce de Fray Isidoro de Sevilla sobre las nuevas pantallas, como paso previo al desarrollo de las siguientes fases de obra del túnel y del pozo de ataque del túnel en mina bajo el parking del Hospital Virgen Macarena.En esta fase de los trabajos se incorpora un cuarto equipo de ejecución de pantallas, que se sumará a los tres equipos que trabajan actualmente en estas obras, formados por dos equipos de cuchara bivalva y una hidrofresadora que continúa ejecutando las pantallas de la futura estación Hospital Universitario Virgen Macarena.Los trabajos de ejecución de estas nuevas pantallas se alternarán con los correspondientes al pozo de ataque del túnel, una infraestructura fundamental para poder acometer posteriormente la excavación del túnel en mina.