Adif no reacciona a la protesta del personal de circulación y mantiene sus planes en la negociación del nuevo convenio

La movilización este martes de parte de los profesionales responsables de la circulación ferroviaria en contra de los derroteros que está tomando la negociación del nuevo convenio para el sector no ha llevado a Adif a mover pieza en ningún sentido.

No ha habido contactos con el sindicato convocante, el Sindicato de Circulación Ferroviario ( SCF ), que amenaza con huelga, y la empresa mantiene su ruta, que consiste en seguir hablando con todas las organizaciones sindicales para terminar de negociar las nuevas condiciones laborales.

Fuentes del SCF confirman que no ha habido "respuesta ni reacción" por parte de Adif después de que este martes varios centenares de sus afiliados se concentraran delante de las oficinas donde está la Presidencia del gestor de la infraestructura ferroviaria para reclamar mejores condiciones de las que de momento están sobre la mesa.

Lo que se traslada desde Adif es que se sigue con la negociación del nuevo convenio, que empezó hace dos años para actualizar el que está vigente, que expiró hace casi tres años.

Mientras tanto, Adif se mantiene abierto a seguir hablando con el sindicato que ha iniciado las movilizaciones, "pero no a raíz de la manifestación", inciden, sino dentro de las conversaciones que también mantienen con el resto de sindicatos.

"El silencio tampoco es una opción, tendrán que pronunciarse", apuntan fuentes sindicales.

Varios centenares de profesionales que cada día se encargan de controlar y gestionar el tráfico ferroviario, que ocupa los puestos de los centros de regulación y control o que gestiona los desvíos ferroviarios se concentraron este martes con silbatos y pancartas delante de la Presidencia de Adif para rechazar los términos del nuevo convenio que negocian con la empresa.

Están en contra de que se alargue de siete a 15 años la permanencia en el puesto el plazo para ascender y que este ascenso deje de ser automático y pase a estar condicionado a la disponibilidad presupuestaria o a una evaluación por parte de supervisores.

También, de limitar el número de ascensos al año, de recortar complementos en el sueldo o de que el personal nuevo entre con una categoría laboral inferior.

El SCF es el sindicato mayoritario entre los profesionales de la circulación y de momento no se pronuncia abiertamente sobre si llegaría a convocar una huelga que previsiblemente afectaría al funcionamiento de los trenes. aunque en la negociación del convenio también participan CCOO y UGT.

De momento, indican que la concentración de este martes fue "un primer paso" como "una llamada de atención a la Presidencia [de Adif]" y aseguran que van "a seguir adelante con todo lo que haga falta" .