Norris prueba el MCL-HY con el que McLaren llegará al WEC en 2027
El Mundial de Resistencia acapara cada vez más miradas y vive una época dorada con fabricantes de alto nivel en su categoría de Hypercar.
En este 2026, Ferrari, Toyota, BMW, Genesis, Cadillac, Aston Martin, Peugeot y Alpine componen una parrilla que en 2027 perderá a los A424, pero a la que se unirán Ford y McLaren .
Los coches papaya están en pleno programa de desarrollo y los MCL-HY ya ruedan en diversos tests privados.
Todo con la mira puesta en el Mundial 2027, que además, fruto de ese interés creciente, verá ampliado su calendario de ocho a nueve citas, con la inclusión de Silverstone.
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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en as.com — el contenido pertenece a Diario AS.
