Mercedes AMG crea una bestia de tracción trasera con 646 caballos

Hay proyectos que nacen en las frías hojas de cálculo de los departamentos de marketing y otros que brotan directamente de la pasión visceral de un grupo de ingenieros sin ataduras.

El nuevo Mercedes-AMG CLE 646 Edición Especial pertenece inequívocamente a este segundo grupo, presentándose como un coupé de carreras homologado para la calle que destaca por su tracción trasera pura, un motor V8 biturbo potenciado hasta los 646 CV y una cura de adelgazamiento drástica de aproximadamente 170 kilogramos.

Este modelo, perteneciente a la exclusiva serie Mythos de Mercedes-Benz, está fabricado a mano en la sede de Affalterbach y cuenta con una producción estrictamente limitada a 30 unidades para todo el mundo, las cuales se han agotado incluso antes de su presentación mundial oficial.

En el apartado de homologación, registra un consumo combinado de combustible de 15,8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones combinadas de CO₂ de 359 gramos por kilómetro.El proyecto del Mercedes-AMG CLE 646 Edición Especial comenzó con una pregunta sencilla formulada por el propio equipo de desarrollo de la marca: cómo se podía perfeccionar el CLE Coupé para lograr la máxima dinámica de conducción posible.

Un pequeño grupo de trabajo construyó un prototipo inicial sin plantearlo como una edición especial convencional o una simple mejora de rendimiento, sino reinventando el vehículo como un sistema integral.Un sueño irracional concebido en la cuna de AMG Potencia: 646 CV (475 kW).

Par Máximo: 850 Nm disponible entre 2.500 y 4.500 rpm.

Cigüeñal plano (flat-plane): Reduce las masas giratorias, permitiendo una subida de vueltas furiosa y una respuesta al acelerador instantánea.

Sistema de Refrigeración de 3 Circuitos: Un circuito de alta temperatura para el bloque motor y dos de baja para el aire de admisión, aceite y sistema de 48V, diseñados para resistir el trato continuo en circuito bajo altas temperaturas ambiente.

Escape de Titanio: Desarrollado en colaboración con Akrapovič, aportando un perfil sonoro salvaje y reduciendo drásticamente el peso.

Tomando como base técnica el actual Mercedes-AMG CLE Coupé, concretamente sobre la estructura de un CLE 53, los ingenieros crearon un modelo completamente nuevo desarrollado de forma específica.

Como explica el Dr.