Sevilla amplía el tiempo de los semáforos junto a los centros sanitarios para reducir accidentes y atropellos

Sevilla cuenta actualmente con un total de 45 centros sanitarios entre los que se incluyen hospitales, centros de especialidades y centros de salud.

Son miles los ciudadanos que acuden con cierta frecuencia a estos espacios, lo que obliga al Ayuntamiento de la capital hispalense a abordar acciones en materia de movilidad con las que facilitar la llegada de los pacientes a sus consultas.

Para alcanzar este objetivo, desde la Delegación de Movilidad se encargó un estudio técnico que da cuenta de los flujos de personas que acuden a estos edificios de manera peatonal, una información a partir de la cual se han tomado una serie de medidas que van encaminadas a facilitar estos desplazamientos y, a su vez, a dotarlos de la seguridad necesaria para evitar posibles accidentes.Este informe presenta los resultados del estudio y actúa de cara a la mejora de los elementos detectados, concretamente los 103 pasos de peatones que se han localizado en las áreas de influencia de los edificios sanitarios y que pertenecen a 34 cruces de semáforos regulados por el Centro de Gestión de la Movilidad.

En concreto, el trabajo que se ha realizado en estos meses ha consistido en el cálculo de las distancias de sus pasos de peatones, así como el correspondiente tiempo de paso en cada uno de ellos.

Con la información ya disponible, el Ayuntamiento de Sevilla ha decidido poner el foco en los 54 pasos de peatones que presentan una anchura superior a los 14 metros y que, por tanto, representan un desafío para los peatones a la hora de poder cruzarlos, especialmente en el caso de las personas con movilidad reducida.

A todo ello, y dentro de la fase de diagnóstico, se sumó el hecho de que los semáforos contaban con un tiempos de cruce insuficientes, recogiéndose también los horarios de mayor demanda de usuarios.La medida afecta especialmente a los 54 pasos de peatones en los alrededores de estos centros de salud que presentan una anchura superior a los 14 metrosCon todo, el gobierno de José Luis Sanz ya tiene en su poder el detalle de este trabajo y con esta información se han definido ya algunas acciones que van encaminadas a optimizar los tiempos de espera y de paso en los cruces, incrementando así tanto la seguridad como la propia accesibilidad de los peatones.

De este modo, una de las primeras decisiones que se ha adoptado ha sido la elaboración de un plan específico de tráfico para la reducción de los tiempos de espera semafóricos y el aumento de tiempo de verde para los usuarios de los centros sanitarios, sobre todo en aquellos casos en los que el paso se vea comprometido por la distancia entre los acerados.