El transporte valenciano advierte de pequeñas empresas en riesgo por el diésel y ayudas sin cobrar del Gobierno

El elevado precio del diésel , ayudas que no llegan y nuevas medidas fiscales asfixian a los transportistas valencianos.

Es el SOS que lanza la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) tras seis meses de conflicto en Oriente Medio, que de seguir podría poner en peligro de la supervivencia de pequeñas y medianas empresas de la región. «El coste empresarial de este cóctel es muy alto y afecta de lleno a pymes y autónomos que arrastran problemas de caja desde marzo, pero también impacta de lleno en las grandes», ha asegurado el presidente de FVET, Carlos Prades, tras participar este lunes en la junta de la federación.

Hace un año (en septiembre del 2025) el diésel costaba 40 céntimos menos por litro (un -38,6%) y el gasto en combustible para un transportista suponía alrededor del 25-30% de los costes fijos de explotación de un vehículo pesado. «Hoy llenar el depósito representa ya el 40% y, si no se cobran las ayudas prometidas hace seis meses, podría acarrear la desaparición de muchas pequeñas empresas del transporte valencianas», ha añadido Prades.MÁS INFORMACIÓN noticia Si El Gobierno afronta el tercer paquete de ayudas con los combustibles descontrolados en máximos anualesLa ayuda directa de 15 céntimos por litro, aprobada por el Gobierno hasta agosto, ha quedado «obsoleta» al reducirse el impuesto de hidrocarburos (para todos: ciudadanos y transportistas).

Con este cambio promovido por el Ministerio de Hacienda, a juicio de FVET, la ayuda directa a los transportistas ha bajado automáticamente de 15 a solo 5 céntimos/litro durante el mes de septiembre.