La plantilla de Airbus inicia este martes la huelga indefinida tras rechazar una última oferta

Los trabajadores de Airbus España irán finalmente a la huelga indefinida desde este martes.

Así lo han votado en asambleas convocadas durante este lunes, una jornada clave para decidir sus próximos pasos y en la que, tras parar varias horas, han acordado endurecer sus protestas, motivadas inicialmente por el recorte de teletrabajo y que han escalado hasta revelar una insatisfacción profunda de los empleados en varios apartados.No ha convencido la última propuesta de Airbus, y se cumplen así los presagios más negativos.

La plantilla española de la multinacional ya avisó a finales de julio, cuando levantaron otra huelga que se extendió durante casi todo el mes, que arrancarían paros indefinidos si no veían satisfechas su demandas, que van desde la recuperación del poder adquisitivo perdido en los últimos años a no ver recortados sus días de trabajo remoto y otras mejoras.

Son cuestiones que desde entonces trasladan a la compañía sobre todo los sindicatos CGT, UGT y ÚTIL.

Ellos son los convocantes tras coger el relevo de los representantes mayoritarios en el comité de empresa.

SIPA, ATP y CC.OO., que lograron un preacuerdo rechazado a finales de julio por la plantilla, lo que consecuentemente les dejó algo deslegitimados.

Aquel preacuerdo recogía una revisión salarial general del 5% en 2026 y en 2027, a la que se sumaba un 0,5% anual destinado a Revisión Salarial Individual (RSI) y un 0,5% anual para promociones, además de una paga de final de ciclo de 2.000 euros brutos.

También incorporaba una garantía adicional para los años 2028 y 2029, con una cláusula de revisión salarial vinculada al IPC, a la que se añade otro 1% destinado a RSI y promociones en cada uno de esos ejercicios.Pero la plantilla reclama que las subidas salariales sean ya acorde al IPC para no seguir perdiendo poder adquisitivo , dado que los salarios no han subido al ritmo de la inflación.

La cuestión escama especialmente dado que, recuerdan los sindicatos, han realizado importantes esfuerzos tras el parón de la pandemia para atender la alta carga de pedidos de Airbus, que además está cosechando resultados récord.

En 2025 anotó la inédita cifra de 5.221 millones de euros en beneficios, y en el primer semestre de este año ha logrado que éstos asciendan un 47% interanual, hasta los 2.243 millones de euros.Este conjunto de elementos, más que malestar, ha dado alas a una desafección en toda regla entre la plantilla de la que la cúpula de Airbus es consciente.

Su CEO, Guillaume Faury, visitó España en julio y tras conocer de primera mano la situación admitió que la huelga tiene razones más profundas que las condiciones materiales, según recogen medios del sector.La propuesta de reducir el trabajo, se entiende en la compañía, ha sido en realidad solo una chispa.