Omoda renueva su segmento C SUV con los nuevos Omoda 4 y Omoda 5

La marca Omoda & Jaecoo apuesta por el segmento de los SUV familiares, el más disputado del mercado, para el que se acaba de presentar los Omoda 4 y la actualización del Omoda 5 en el Salón del Automóvil de París.Ambosmodelos llegarán a los concesionarios españoles durante el primer semestre de 2027, con mecánicas híbridas SHS y variantes cien por cien eléctricas.

Como guinda a su estrategia comercial, la firma ha anticipado la revelación inminente del Omoda X en el próximo evento internacional del Grupo Chery.

El Salón del Automóvil de París ha sido el escenario elegido por Omoda para desvelar dos piezas clave en su estrategia europea.

Por un lado, el inédito Omoda 4 se sitúa como la nueva puerta de entrada a la marca.

Con una carrocería de 4,42 metros de longitud desarrollada sobre la plataforma multienergía T1X, este crossover de estética rompedora y marcado carácter tecnológico está especialmente enfocado a un público joven que busca conectividad y eficiencia urbana.

El Omoda 4 apuesta por un siseño juvenil CopilotoPor otro lado, la firma renueva por completo su modelo insignia con el Nuevo Omoda 5, un vehículo que ha superado las 30.000 unidades comercializadas en España.

Esta actualización crece hasta los 4,53 metros de longitud, elevando su posicionamiento con proporciones renovadas, superficies más pulidas, llantas de 18 pulgadas, escapes ocultos y un lenguaje lumínico derivado de su hermano mayor, el Omoda 7.

Ambos modelos convivirán brevemente con la generación saliente en los primeros meses de 2027 para garantizar una transición comercial ordenada en la red de concesionarios.

La electrificación abandera el apartado mecánico de ambas novedades.

El Omoda 5, el superventas de la marca, se actualiza CopilotoEn el ámbito de la hibridación, la arquitectura Super Hybrid System combina un motor de gasolina 1.5 TGDI turboalimentado de 143 caballos con un esquema eléctrico compuesto por un propulsor principal de 150 kilovatios, un generador de 100 kilovatios y una batería de 1,8 kilovatios hora, logrando una potencia conjunta de 224 caballos gestionados por una transmisión específica.

Asimismo, las versiones eléctricas puras ofrecen baterías de litio-ferrofosfato con potencias que superan los 200 caballos y homologan autonomías superiores a los 430 kilómetros en el Omoda 5 y a los 450 kilómetros en el Omoda 4, con capacidades de carga rápida de más de 120 kilovatios.

En el plano tecnológico, el habitáculo estrena la arquitectura digital de alto rendimiento basada en el procesador de ocho núcleos Qualcomm 8155, capaz de iniciar el sistema multimedia en menos de dos segundos.