Aprilia es un polvorín

Mandalika, circuito proclive para Aprilia, con dos motos en primera línea (la pole de Raúl Fernández y el segundo puesto de Marco Bezzecchi), dinamitó la aparente tranquilidad que se vivía en la fábrica de Noale con sus dos pilotos oficiales en los tres primeros puestos en la general del Mundial y sus cuatro RS-GP26 en las siete primeras plazas.La salida de la carrera al esprint del Gran Premio de Indonesia se convirtió en un auténtico torbellino de emociones y tensión que dinamitó las opciones de Aprilia y fue el detonante del incendio que se prendió entre dos de sus pilotos, con graves acusaciones de Raúl Fernández hacia Bezzecchi.

El drama se gestó en la primera frenada.

Cuatro pilotos llegaron en paralelo: Fabio Di Giannantonio por el interior de Marc Márquez, éste por el de Marco Bezzecchi y, finalmente, el italiano emparejado con Raúl Fernández.

El desenlace fue fatal para los dos dos últimosa, quienes se fueron al suelo tras tocarse, arruinando una oportunidad de oro en la que partían como los grandes favoritos para firmar un doblete.La frustración y el dolor físico se apoderaron de Raúl Fernández tras la caída.

El piloto madrileño, visiblemente afectado, sufrió la fractura de un dedo y una fisura que pusieron en serio peligro su participación en la carrera del domingo.

Sin embargo, lo que más encendió los ánimos del piloto madrileño no fue el daño físico, sino la convicción de que la maniobra de su compañero de marca no fue un simple accidente de carrera.

Fernández no se guardó nada ante los micrófonos: «Ahora mismo me siento un poco anestesiado.

Me puede más la furia y la rabia que tengo dentro, que lo que tengo en la mano.

Tengo un dedo roto y una fisura, no sé si seré capaz de correr mañana», comenzó relatando con dureza.

El piloto fue más allá y acusó directamente al italiano: «Lo peor que llevo es la frustración de saber que Marco ha hecho algo adrede que no tendría que haber hecho».«Marco ha hecho algo adrede que no tendría que haber hecho, no es profesional» Raúl Fernández Piloto español del Trakhouse-ApriliaPara Fernández, la acción rompió por completo los códigos internos de la escudería y la estrategia acordada previamente en el box. «Caer puede pasar, pero es muy feo que nosotros lleguemos a una frenada, que los dos somos Aprilia y tenemos un ritmo parecido y estamos un pasito por delante de todos, que podemos quedar primero y segundo, y eso le ha llevado a empujarme fuera del piano y dejar la puerta abierta a dos Ducati«, acusó. «Me sabe muy mal por mi equipo, por Aprilia y creo que no es profesional lo que ha hecho.