Autovía Córdoba-Cerro Muriano en la N-432: el Gobierno tiene ya empresa para el proyecto de obra

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha elegido ya empresa para realizar el proyecto de obra de la 'miniautovía' Cerro Muriano-Córdoba, el primer y único tramo de la futura conversión de la N-432 en la autovía A-81 entre Badajoz, Córdoba y Granada que da algún paso firme en nuestra provincia.El Gobierno de España, a través de la cartera del ministro Óscar Puente, ha seleccionado ya a la unión temporal de empresas (UTE) compuesta por las sociedades TRN Taryet SA y TXT Ingeniería SL para realizar el proyecto de obra de la transformación de esta carretera convencional en una calzada de alta capacidad entre el núcleo urbano de la capital y uno de sus barrios periféricos con mayor población.La mesa de contratación ha realizado ya su propuesta de adjudicación a esta UTE y lo ha hecho por un importe de 4,5 millones de euros, 3,7 millones de la oferta para la ejecución del proyecto más casi 800.000 euros de impuestos, en este caso, de IVA.

El proyecto se ha visto por los alcaldes afectados como «insuficiente» .El plazo de ejecución del proyecto de obra para la conversión de la N-432 en la primera parte de la autovía A-81 en nuestra provincia es de tres años (36 meses, según la licitación), por lo que todavía le queda un largo proceso de elaboración del proyecto y posterior tramitación administrativa del posible contrato de obra para que algún día pueda verse en marcha la transformación de esta carretera.

En el mejor de los casos, el proyecto no estará finalizado hasta finales del año 2029.

Sin embargo, es el segundo paso evidente adelante que da tras décadas sin movimientos de ningún tipo.

El primero fue la licitación del proyecto.

Ahora ya tiene propuesta de adjudicación, que será confirmada previa a la formalización del contrato en otoño.La mesa de contratación ha elegido a la unión temporal de empresas Taryet-TXT en un proceso que ha despertado un gran interés para su contratación.

De hecho, Transportes ha recibido un total de 14 ofertas de diferentes empresas.

La UTE propuesta para la adjudicación, con 99,98 puntos de valoración, se ha impuesto por una y dos décimas, respectivamente, a otras dos UTE, la compuestas por Prointec-Proes (99,87 puntos) y Aecom Spain-Civile ICF (99,78 puntos).Además, también han participado sociedades como Idom Consulting, Engineerine, Architecture; Intecsa Engineering Group y Cemosa; Socotec-Geser; Eptisa-Vsing Innova, Ayesa-Esteyco; TPE Gentisa-Urci Consultores; Saner Mobility; Typsa-WSP Spain; Oficina Técnica-Tylin Spain-Guía Consultores; Quadante Meta-Omicron Amepro-Bepefa; y Grusamar Ingeniería y Consulting.Así será la obraTransportes licitó este proyecto por sorpresa y dando un giro de 180 grados sobre su posición respecto a la conversión de la N-432 en Córdoba .