Las 'fan zone' de Madring, tres maneras de vivir el GP de España: «Es caro, pero teníamos que venir a verlo»

Cuando comenzó a gestarse el proyecto de Madring , una de las grandes obsesiones de los organizadores era crear un ambiente y contexto que convirtiesen en una gran experiencia para el gran público.

La Fórmula 1, como cualquier deporte en 2026, se sigue perfectamente desde la televisión, por lo que había que dar argumentos para que el desembolso por las entradas mereciese la pena.

No era un simple deseo, sino una exigencia autoimpuesta del equipo que está detrás de este nuevo escenario del Gran Premio de España .Madring estableció cinco Fan Zones bien delimitadas, divididas a su vez en las dos partes del circuito y cuyo acceso varía en función de la tribuna o sector de la entrada.

O, traducido en román paladino, el precio pagado.Madring Sur, situado en la zona de los pabellones y el recinto más cercano al paddock, se encuentra la primera parte del circuito.

Aquí hay tres fan zone con sus correspondientes características y comodidades.Bulevar Cibeles: Pensado para las entradas de categoría Gold, las más exclusivas sin llegar a estar dentro del F1 Paddock Club que es únicamente para vips.

Cuenta con acceso directo al Pit Lane.

Son los únicos que pueden asistir a los paseos por la calle de boxes en los momentos donde se abren.

Bulevar Sol: Espectadores con entradas de categoría Silver.

Son los que están en la zona anexa a la recta de meta y que gozan, por tanto, de una perspectiva única de dos momentos clave: la salida y la llegada.

Barrio: Para aficionados con acceso a las tribunas Bronze, en la zona de las primeras curvas.Algo más populares son las fan zone de Madring Norte.

Situadas al otro lado de la M-11, son las más cercanas a la joya de la corona del circuito: La Monumental, la curva peraltada que ha dejado a todos los presentes boquiabiertos.Monumental: Ubicada alrededor de la curva peraltada, es la más exclusiva para los aficionados con entradas asequibles.

Distrito: Es la Fan Zone más amplia de todo el recinto, y la que está disponible a los espectadores de 'pelouse', los asientos sin grada que, en esta edición, son escalones tallados directamente sobre la tierra.

Todas las fan zone , independientemente de su ubicación, tienen numerosos puestos de comida callejera, con distintos tipos de gastronomía, y actividades como simuladores, posibilidad de hacerse una foto para convertirse en piloto con IA, etc.

En algunos, como es el caso de la Monumental, cuentan con una noria en el centro o un circuito de karts eléctricos, aunque estos no van incluidos en el precio de la entrada y cuestan 15 euros aparte .Y es que la gran diferencia de las fan zone y del acceso a las mismas son, precisamente, el dinero invertido.