Una empresa familiar gallega compra el lote de oficinas de la Comunidad de Madrid en la Gran Vía

Carteson S.

L. es el 'holding' propuesto para la adjudicación del lote de los cuatro inmuebles de oficinas en la Gran Vía puesto en venta en la oferta en la que aparecía el ático de General Martínez Campos (y cuya adquisición ha quedado desierta) del Ejecutivo autonómico .

La empresa gallega pagará, si así lo aprueba la mesa de contratación, 11.850.000 euros, más impuestos.

La compañía, con inversiones en España, Portugal y Reino Unido, la dirigen desde 2022 las tres hijas del multimillonario gallego Luis Fernández Somoza.

Expropietario de la famosa empresa de transportes Azkar y de la empresa española de transporte TDN (Transporte y Distribución Nacional), con sede en Coslada.

Un hombre que, a pesar de tener orígenes humildes, ocupa este año, junto a su familia, el puesto 62 de los más ricos de España, con una fortuna aproximada de 800 millones de euros.

El imperio del empresario gallego de 93 años se construyó a partir del negocio de transportes, del que es uno de los reyes Midas del sector.

A pesar de que desde antes de la mayoría de edad ya se había relacionado con el mundo que lo convertiría en un gran financiero, no sería hasta 1962 cuando tomó contacto con el proyecto que realmente lo catapultó.

En ese año, la empresa Azkar buscaba franquiciados para extender su distribución, por lo que creó Transportes Somoza y comenzó a labrar su legado.En 1991, la compañía vasca se adentra en una situación financiera peligrosa, momento en el que Fernández Somoza toma el control.

Un año más tarde se hace con la totalidad del capital y, desde entonces, la firma tuvo un proceso de crecimiento constante.

Por ello, cuando el mercado de valor se encontraba muy elevado, en 2012, el empresario decide vender la empresa al grupo alemán Dachser, en una operación superior a 250 millones de euros.

Lo que lo convirtió en uno de los hombres más ricos de España.

Una estrategia que el gallego repetiría: comprar una empresa debilitada, aumentar sus beneficios de una forma asombrosa y venderla a algún gigante que pague millones.

De hecho, el último gran golpe de este estilo lo aplicaron ya sus herederas, como buenas alumnas, con la venta de Transporte y Distribución Nacional (TDN) hace apenas un año.