Fernando Alonso adquiere el Bugatti Veyron «más valioso jamás construido»

Fernando Alonso se está divirtiendo en las calles de Mónaco todo lo que no parece poder disfrutar en los circuitos por las limitaciones de su Aston Martin.

El piloto asturiano no deja de presumir de garaje por el Principado monegasco, su lugar habitual de residencia.

Alonso acaba de estrenar una pieza única que eleva exponencialmente (todavía más) el valor de su colección privada de coches de lujo: el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse , el más caro de cuantos Veyron ha producido la firma de Molsheim en su historia.Fernando Alonso se ha comprado uno de los coches más exclusivos del planeta , el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, un coche de edición limitada que la factoría de la Alsacia presentó al mundo hace casi tres lustros.

El coche salió a la venta por un precio aproximado, según fuentes no oficiales de la época de 2,28 millones de euros , pero Fernando Alonso ha adquirido la unidad personalizada más cara.

Solo la pintura cuesta lo mismo que el coche en sí.

Esta unidad one-off que ya tiene en su garaje Fernando Alonso —en el coche se lee la inscripción «Vitesse 1 of 1» fue diseñada al gusto de su primer comprador, que en el año 2024 decidió ponerlo en venta a través de Mechatronik, el concesionario de lujo alemán que este mismo año entregó al propio Alonso su Pagani Zonda de 10 millones de euros , con silla para su hijo recién nacido a juego.No parece casualidad que apenas unos meses después de confiar en la citada compañía germana, Fernando Alonso recoja en Mónaco el mismo coche del que Mechatronik presumió en sus redes sociales cuando lo incluyó en su apabullante catálogo de modelos de segunda mano.

Entonces, el concesionario explicó que este Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse plateado no está decorado con una pintura cromada al uso: «Podrían pensar que se trata de pintura cromada, pero no es así.

La carrocería completa de este coche fue mecanizada a partir de un enorme bloque de aluminio y pulida a la perfección», informó.

El primer comprador del Bugatti que ya conduce por Mónaco Fernando Alonso, que encargó a la fábrica de Molsheim esta configuración para su Veyron Grand Sport Vitesse, tuvo que pagar por esta solución para la pintura una cantidad adicional «equivalente al precio de venta al público de un Vitesse nuevo», según Mechatronik.

Por eso, el de Alonso es el Veyron «más valioso jamás construido».Es imposible calcular el valor actual del coche , ni siquiera un precio estimado de lo que Fernando Alonso habrá pagado por su nuevo juguete teniendo en cuenta que esta edición limitada del Veyron costó en 2012 de fábrica más de 2 millones y que su primer dueño dobló dicha cantidad por la pintura.