De los Mozos, presidente de Ifema: «Tenemos que ser realistas. La molestia cero en un Gran Premio no existe»

A diez días de que los monoplazas de las principales escuderías de la Fórmula 1 rueden por el asfalto de Valdebebas, aún transitan por los pabellones de la Feria de Madrid decenas de tráilers y trabajan cientos de obreros y técnicos para poner a punto el circuito de cara su gran día. «El diablo está en los detalles», indica a ABC José Vicente de los Mozos (Sao Paulo, 1962), el artífice de que el Gran Premio de España vuelva a celebrarse en la capital casi medio siglo después de la última carrera en el Jarama.-El montaje está prácticamente listo, ¿está usted contento con el resultado?-Al final, cuando la gente se compromete y tiene ilusión ocurren estos proyectos que posicionan Ifema como un referente.

Entramos en la Fórmula 1 pensando en que Madrid necesitaba un evento deportivo de alto nivel y que eso nos iba a hacer subir el nivel de la marca.

Detrás de ello, estamos convencidos de que van a venir congresos europeos o mundiales y nuevas ferias que no tenemos.-¿Cambiaría o añadiría algo de cara a próximas ediciones?-Tenemos que aprender de los errores.

En un Gran Premio lo difícil no es el primer año, sino el segundo.

En el primero, la gente viene porque tiene expectación.

Desde el año 81 no hay Fórmula 1 en Madrid.

De los 120.000 [asistentes] que vendrán 40.000 son de fuera de España y 35.000 del resto del país.

Lo importante es que vuelvan el segundo año.-¿Qué error no se puede permitir Madrid en su primer Gran Premio?-Si queremos hacer una cosa excelente, tenemos que cuidar los mínimos detalles.

Los equipos estamos trabajando no para que esté hecho, sino para que esté bien terminado.-Hemos escuchado las quejas de vecinos de zonas cercanas por el ruido de las pruebas de Fórmula 3, ¿cuál es el plan de Ifema para mitigar todas las molestias?-He ido a muchos Grandes Premios, la molestia cero no existe.

Lo primero que tengo que hacer es pedir disculpas a los vecinos que puedan estar perturbados en estas trece horas al año.

Habrá pantallas de amortiguación de ruido.

En los test, el nivel de decibelios no es el mismo con las gradas vacías que con personas, porque estas lo amortiguan.

Pero tenemos que ser realistas; el cero impacto no existe, de la misma forma que no existe en Mónaco, ni en Singapur, ni México.Estamos trabajando con todas las asociaciones.

Le puedo decir que la gran mayoría, salvo algunas que por otro tipo de connotaciones no quieren escuchar, nos están ayudando, están atendiendo y estamos a su disposición.-Tenemos un circuito en Valdebebas para un evento deportivo de tres días al año, ¿cómo va a rentabilizarlo más allá de la Fórmula 1?-Primero está la ampliación de Valdebebas, con la que vamos a tener más pabellones en el futuro.