A Sainz se le amarga el Gran Premio de su ciudad

Lejos de cualquier sorpresa, Carlos Sainz quedó eliminado en la Q1 del primer Gran Premio de España en Madring, un desenlace amargo para el piloto que ha acompañado el nacimiento de esta carrera como embajador y que esta semana se ha multiplicado por Madrid antes de ponerse al volante.

Tenía ganas de estrenarse ante los suyos, de competir a unos minutos de casa, pero llegó con un Williams que apenas le permite asomarse a los puntos. «Me da rabia no tener un coche para lucirme más o para brindarle a toda esa afición que va a estar apoyándonos un resultado un poco más excitante, más divertido, pero es lo que hay», dijo antes de subirse al volante para afrontar una crono en la que se quedó a 2,1 segundos del Mercedes de George Russell.Había pocas razones para esperar un gran salto.

Había sido decimoséptimo en los primeros libres, decimosexto en los segundos y decimoctavo en los terceros.

Superó a Alex Albon en las dos sesiones del viernes y también en la del sábado, en la que su compañero no marcó tiempo tras golpear el muro.

En la clasificación, el tailandés se recuperó y fue quien marcó el corte para la Q2, superando a Sainz por solo cinco milésimas.

Por si fuera poco, el madrileño fue sancionado con tres posiciones en aprrilla por molestar a Valtteri Bottas durante el intento de vuelta rápida del finlandés.

Hasta ese punto llegó la crueldad.

Saldrá antepenúltimo en casa.«No hicimos una buena 'qualy'», admitió Sainz. «Me faltaban dos o tres décimas en las rectas.

Estamos en otra categoría con el resto de pilotos de la media tabla, que nos sacan casi medio segundo».

El piloto no dudó en pedir explicaciones a su equipo por lo que consideró un error grave: «Salimos también pronto al último intento y en un circuito así hay una evolución grande de la pista.

Creo que he sido de los primeros en cruzar la línea de meta, y con la evolución de la pista no acabo de entender por qué salimos tan pronto, sobre todo cuando no hay nada que perder.

No fue una buena elección».Sainz volvió a calificar Madring de «circuitazo» y valoró lo mucho que se disfruta a una vuelta. «Vas muy rápido entre muros y debes arriesgar».

En los últimos libres él mismo comprobó ese riesgo.

Un bloqueo en la frenada de la curva 7 lo llevó hacia las protecciones, pero consiguió detener el Williams unos centímetros antes del muro y evitó el impacto.