Aena califica de transformador su macroplan inversor hasta 2031 y se ve con margen financiero para ejecutarlo

El presidente de Aena, Maurici Lucena, se ha mostrado satisfecho este lunes con la versión final del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), aprobado la semana pasada por el Consejo de Ministros y del que ha explicado que se trata de un marco transformador para la red de aeropuertos .

El texto establece la senda tarifaria aplicable por el gestor aeroportuario a las aerolíneas, con un alza del 0,33% anual (tres céntimos por pasajero y año) en el quinquenio 2027-2031, por debajo del 3,8% que la compañía había propuesto.

El presupuesto de gasto operativo estimado evoluciona desde los 1.929 millones de 2027 hasta los 2.078 millones presupuestados para 2031, con lo que se da una vuelta de tuerca a la eficiencia operativa de Aena en un contexto de tráfico creciente.

Y el coste medio ponderado de capital (WACC por sus siglas en inglés), tal y como informó Cinco Días , se establece en el 8,32%, desde el 6,09% actual.

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