El Estadio de La Cartuja anuncia una reforma urgente en sus accesos y entorno ante la avalancha de aficionados

El Estadio de La Cartuja ha puesto en marcha un plan de choque de 575.000 euros para reformar sus espacios exteriores, mejorar los accesos y agilizar la circulación rodada y peatonal .

Esta intervención de urgencia responde a la necesidad de adaptar el recinto a la masiva y continuada afluencia de público que registra desde hace más de un año, cuando el Real Betis Balompié se trasladó a estas instalaciones con motivo de la profunda remodelación del Benito Villamarín.

Las obras, que se ejecutarán en un plazo máximo de dos meses desde su adjudicación, tienen como objetivo recuperar espacios infrautilizados, corregir hundimientos y ofrecer una imagen urbana y paisajística acorde a las exigencias actuales del recinto hispalense.El proyecto se estructura en dos bloques complementarios de inversión.

El apartado de mayor envergadura, dotado con 350.000 euros, se centrará en la obra civil y la reparación de infraestructuras clave.

La actuación estrella de esta fase será la renovación integral de la explanada sur , junto al rocódromo, que absorberá 190.000 euros del presupuesto total.

En esta zona se asfaltará una superficie de 5.100 metros cuadrados, se nivelará el terreno para facilitar el drenaje y se adecuará la evacuación de aguas pluviales.

Además, se arreglarán pavimentos deteriorados en el anillo urbano, se renovarán arquetas, se hormigonarán parterres actualmente en desuso y se retirarán tramos del vallado perimetral para ensanchar las zonas de paso.

El segundo bloque, presupuestado en 225.000 euros, cubrirá las labores de limpieza, desbroce, poda y saneamiento de las zonas verdes.Para minimizar el impacto de los trabajos en los días de partido y garantizar la seguridad de los usuarios, la sociedad gestora ha diseñado una ejecución dividida en tres frentes operativos simultáneos.

El Frente A asumirá la obra de la explanada sur; el Frente B actuará por sectores en el anillo urbano; y el Frente C se encargará de las zonas ajardinadas .

La hoja de ruta marca un calendario estricto de ocho semanas: las primeras se dedicarán a la implantación, seguidas del grueso del asfaltado y la obra civil, que deberá concluir en la sexta semana.

Las dos últimas semanas se reservan para la corrección de defectos y el remate paisajístico, evitando así que los acabados se vean afectados por el polvo de la maquinaria pesada.Preparado para grandes eventosLa eliminación de barreras físicas y la reparación de desperfectos en el pavimento reducirán drásticamente los riesgos de caídas y embotellamientos.

Al integrar los parterres en desuso y suprimir vallas estratégicas, el recinto ganará superficie útil para distribuir al público de forma eficiente, permitiendo una permeabilidad peatonal mucho mayor sin perder el control de los vehículos autorizados.