El Instituto Coordenadas advierte de que Chile compromete 8.000 millones de dólares y 95.000 empleos con la suspensión de concesiones

El Instituto Coordenadas para la Gobernanza y la Economía Aplicada advirtió este miércoles de que la suspensión de adjudicaciones de concesiones decidida por el Gobierno de Chile compromete una cartera superior a 8.000 millones de dólares ya adjudicada y alrededor de 95.000 empleos , además de quebrar la seguridad jurídica del que ha sido durante tres décadas el único modelo concesional exitoso de América Latina.

Así lo sostiene en su informe especial ' Chile quiebra la seguridad del modelo concesional más exitoso de América Latina ', que analiza el sistema de colaboración público-privada chileno y las consecuencias del precedente abierto el pasado mes de agosto.

El documento recuerda que el Ministerio de Obras Públicas del Gobierno chileno de José Antonio Kast comunicó la suspensión de la adjudicación provisional de los corredores de transporte público de las Rutas 150 y 160 y de la Autopista Concepción-Talcahuano , en la Región del Biobío , proyectos que superan los 400 millones de dólares que ya contaban con la aprobación de los organismos técnicos.

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz , argumentó que los compromisos no podían absorberse bajo las actuales restricciones presupuestarias.

Según el Instituto , el problema no reside en los 400 millones suspendidos, sino en el precedente que quiebra un estándar mantenido por mas de 30 años: existe un stock de más de veinte iniciativas por encima de los 10.000 millones de dólares ya adjudicadas que no han iniciado obras, y una cartera por licitar para 2026-2027 de 22 procesos por 8.016 millones.

Contratación pública en conservación de carreteras: concurso vs subasta Federico Soria Cuando la contratación pública se reduce a una carrera para alcanzar el precio más bajo, como en las subastas puras, lo que realmente se pone en juego es la calidad de la obra pública El informe subraya que desde la adjudicación del Túnel El Melón en 1993 se han licitado en Chile 108 contratos , de los cuales 74 permanecen vigentes, con una inversión comprometida superior a 27.000 millones de dólares y multinacionales de catorce países operando en el país.

La industria ha incrementado el patrimonio público en 23.418 millones de dólares.

"Su singularidad no es técnica sino institucional", señala el documento, que destaca que el modelo ha sido administrado por ocho gobiernos de distinto signo político sin que ninguno alterara su esencia original.

Esa continuidad explica, a su juicio, que el Foro Económico Mundial sitúe a Chile en primer lugar de América Latina en infraestructura vial, que el Banco Mundial lo califique como el mejor de la región en su Índice de Desempeño Logístico y que sea el único país latinoamericano con calificación de riesgo "A" y perspectiva estable.