Jet privado, hoteles de superlujo y destinos exóticos: los superricos también se apuntan a viajes organizados en grupo, pero a otro nivel

Los viajes organizados del Imserso están bastante bien, todo hay que decirlo.

Si puedes optar a ello, es una buena manera de moverse y conocer gente sin entrar en historias de organizar nada.

Ahora imagínate este mismo concepto, pero para la élite ultrarrica, cambiando un autobús por un jet privado, hoteles de cinco estrellas y lugares exóticos.

Existen y, si puedes permitirte dejarte cientos de miles de euros en uno de estos viajes, pues oye, bien por ti.

Viajes grupales para ricos .

Un puñado de operadores de lujo ha pasado las últimas tres décadas creando todo un negocio en torno a llevar a pequeños grupos de viajeros acomodados por todo el mundo en jets privados o semiprivados, con hoteles de cinco estrellas, y destinos únicos en la vida incluidos en un único precio y todo incluido.

Compañías como TCS World Travel, Abercrombie & Kent, National Geographic Expeditions, Aman o Four Seasons Private Jet Experience, entre otras tantas, organizan decenas de estos viajes al año, y lo cierto es que tienen demanda.

Willy Fog .

Según cuentan en Robb Report, uno de los primeros viajes organizados de este estilo se remonta a 1995, cuando TCS World Travel y el Museo Americano de Historia Natural organizaron uno de los primeros viajes para grupos reducidos en un avión comercial reconfigurado, vagamente inspirado en La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Verne.

Hoy por hoy, varias compañías continúan ofreciendo este tipo de viajes exóticos y apto solamente para los bolsillos más holgados, en jets o avionetas, a lugares tan remotos como el desierto de Gobi, Kazajistán, la Antártida y el Himalaya.

En Xataka La odisea del emprendedor que compró un viejo crucero, gastó un millón de dólares en su restauración y no pudo disfrutarlo Cómo funciona.

Los operadores suelen comprar o alquilar aviones comerciales (Airbus A321, Boeing 757, Airbus A319) y vaciar el interior, sustituyendo las filas de asientos de clase turista por camas abatibles, suites privadas y salones a bordo.

Según cuentan desde Robb Report, TCS, por ejemplo, realiza sus propias expediciones con 52 plazas mientras también opera experiencias Four Seasons en jet privado de 48 plazas.

Tal y como comparten en el medio, Abercrombie & Kent vuela en aviones convertidos para 48-50 personas, además de aeronaves más pequeñas con capacidad para 10-16 personas, mientras que National Geographic Expeditions utiliza Boeing 757 convertidos para 75 plazas.