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Platoon Aviation ya manda en la Royal Cup

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Platoon Aviation ya manda en la Royal Cup

Dos segundos puestos, una regularidad casi matemática y la irregularidad de sus principales rivales bastaron para que el Platoon Aviaton se colocara al frente de la Puerto Calero Lanzarote 52 Super Series Royal Cup y, al mismo tiempo, alcanzara el liderato provisional del circuito de las 52 Super Series 2026.No hubo ninguna victoria parcial para Platoon Aviation, pero fue el barco que mejor hizo su trabajo en una jornada en la que el viento subió hasta los 15 nudos y el campo de regatas volvió a demostrar por qué Lanzarote es uno de los escenarios de referencia de la vela de alta competición.

Dos regatas, dos segundos puestos y una recompensa doble: liderato en Puerto Calero y empate en lo más alto de la clasificación anual.La jornada comenzó con una flota muy agrupada en el extremo derecho de la línea.

Doce nudos de viento y una primera ceñida en la que Provezza supo leer mejor el escenario.

El barco de Ergin Imre tomó el mando tras una salida conservadora y ya no lo soltó.

Alkedo Cetilar y Platoon Aviation intentaron seguir su estela, pero el equipo turco, con los españoles Nacho Postigo, Joan Fullana y Matthew Barber a bordo, tenía claro que aquel era su día.Provezza navegó con la precisión de quien sabe dónde está el viento y, sobre todo, dónde no está.

Mientras por detrás la tensión aumentaba en cada baliza, el barco turco fue consolidando una ventaja que le permitió alcanzar su segunda victoria parcial de la semana y mantener su condición de referencia del campeonato en su primera mitad.La pelea por la segunda plaza fue otra historia.

Platoon Aviation y Alkedo Cetilar llegaron prácticamente emparejados a la meta, en uno de esos finales en los que la diferencia entre subir al podio o quedarse cuarto se mide en metros y no en segundos.

La segunda posición cayó del lado alemán.La segunda manga tuvo otro guion.

El viento se estableció en 15 nudos del norte, prácticamente puro, y Trinity Racing decidió desde el principio que la derecha era el camino.

La apuesta funcionó.

El barco del sueco Joakim Sundberg, con el legendario Ed Baird ejerciendo de táctico, se puso al frente y pasó primero por la primera baliza, seguido de Sled y Crioula.Pero Sled llevaba demasiados días esperando una alegría.

El equipo de Takashi Okura había tenido un inicio de campeonato muy por debajo de sus posibilidades y necesitaba una respuesta.

La encontró en el lado derecho del campo.

A mitad de recorrido pasó al ataque y, una vez tomó el mando, no volvió a mirar atrás.La victoria de Sled fue la primera de la semana y tuvo además un valor añadido: le permitió recuperar de golpe cinco posiciones en la clasificación.

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