Actualité : Conducteurs seniors, voici le SUV parfait pour rouler dans les meilleures conditions selon une étude

L'automobile-club allemand a passé au crible les véhicules neufs du marché et retenu ceux qui s'adressent aux conducteurs plus âgés comme le rapportent les confrères d' Auto Plus . L'ADAC base ses critères sur les véhicules qui simplifient la montée à bord, la visibilité et la conduite. Il s'agit d'une sélection bâtie sur plusieurs exigences : le nombre de places, la longueur, la hauteur, la hauteur d'assise, le seuil de chargement, la note de maniement et celle de visibilité.

Pour les véhicules retenus, il faut au moins quatre places et mesurer au maximum 4,5 mètres de long pour au moins 1,50 mètre de haut. La hauteur d'assise doit démarrer à 0,47 mètre et le seuil de chargement ne dépasse pas 0,78 mètre. Les gros SUV et les coupés deux places sortent donc d'office de la sélection. Une voiture trop haute est aussi embêtante qu'une berline trop basse puisque la montée à bord demande un effort en plus.

Mais alors, quel est le meilleur véhicule pour les conducteurs seniors selon l'ADAC ? Il s'agit du BMW X1 qui coche les sept cases. Le SUV allemand mesure exactement 4,50 mètres, soit la limite autorisée. La hauteur d'assise culmine à 0,535 mètre et son seuil de chargement est de 0,715 mètre. Les essais lui accordent aussi de très bonnes notes pour la conduite et la visibilité.

À noter que la version électrique BMW iX1 entre dans la sélection puisqu'elle reprend tout du BMW X1 en version thermique. Il faut toutefois faire une précision et de taille. L'ADAC range ses modèles par ordre alphabétique. Le BMW X1 ouvre le tableau parce que son nom commence par un B.

Ce n'est pas le grand vainqueur, mais l'un des véhicules idéals pour les conducteurs seniors. D'autres sont d'ailleurs plus adaptés aux conducteurs seniors sur certains points. C'est selon les préférences de chacun mais aussi le budget.

On trouve donc d'autres véhicules adaptés à ces profils dans le classement de l'ADAC comme le Citroën Berlingo, le Toyota Proace City Verso ou encore l'Opel Combo Life. Surprise, il y a aussi des véhicules électriques dans la sélection comme le Volvo XC40, le Hyundai Kona Electric et le Škoda Elroq. On trouve également les Mercedes Classe B, Nissan Qashqai, Ford Puma, Lexus LBX, Mini Countryman, Nissan Juke et le VW T-Roc Cabriolet, toujours en électrique.

L'ADAC ne s'arrête pas là puisqu'en plus des véhicules neufs adaptés aux conducteurs seniors, on trouve ceux d'occasion de moins de dix ans d'âge qui respectent les mêmes critères. Parmi eux, le VW Tiguan et le BMW X1 de génération précédente. Le Seat Ateca se démarque également, notamment en termes de visibilité.

Mais au-delà de ces critères, l'automobile-club allemand recommande aussi de vérifier les capteurs de stationnement, la caméra de recul et les détecteurs d'angle mort avant l'achat. L'ADAC pense aussi qu'il est important d'utiliser une boîte de vitesses automatique puisqu'elle retire une tâche à la conduite, mais aussi une boîte à gants réfrigérée pour transporter ses médicaments.

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