Paris et Berlin seraient d'accord pour que le Royaume-Uni bénéficie de subventions européennes dans l'auto, à condition qu'il relève ses taxes sur la Chine de 10% à jusqu'à 45%

Paris et Berlin seraient prêts à intégrer les constructeurs britanniques au dispositif "Made in Europe", à condition que Londres relève ses droits de douane sur les voitures électriques chinoises, actuellement fixés à 10%, contre jusqu'à 45% dans l'UE.

En échange, l'Allemagne obtiendrait un nouvel assouplissement des règles sur les émissions automobiles à partir de 2035.