La moitié des stations-service à sec dans certains départements: dans l'est de la France, le faible niveau du Rhin rend l'approvisionnement en carburants difficile
14% des stations de l'Est de la France affichent des ruptures d'essence ce vendredi. La faute à la sécheresse dans le Rhin, qui empêche les navires d'acheminer le carburant. Après le conflit au Moyen-Orient, voilà une nouvelle raison de s'inquiéter de l'approvisionnement en carburant . 14% des stations de l'Est sont considérées "en difficulté" donc en rupture d'au moins un carburant ce vendredi, selon le site internet prix-carburants.gouv.fr.
Le Haut-Rhin et le Territoire de Belfort affichent même des taux d'indisponibilité entre 25 et 50%. Ils sont notamment sevrés d'essence sans plomb, plus que de gazole. Ces indisponibilités sont liées à la sécheresse et au faible niveau du Rhin, qui empêche les bateaux de circuler.
Le grand fleuve européen est quasiment coupé à hauteur de Kaub, dans l'ouest de l'Allemagne, où la hauteur d'eau dans le chenal navigable est tombée lundi à 130 cm, un niveau jamais vu. Résultat, les bateaux sont forcés de réduire leur chargement de 80%, explique à l'AFP Jean-Laurent Kistler, directeur du développement de Voies navigables de France (VNF) à Strasbourg.
"Ça fait une semaine que ça dure", confirme un employé d'une station TotalEnergies de la capitale alsacienne, en rupture de SP98. Selon lui, la situation dans sa station n'est pas encore dramatique, les automobilistes pouvant se rabattre sur le SP95. Mais d'autres stations n'offrent aucun des deux carburants.
Ce genre de problème s'est déjà produit par le passé, notamment en 2018 et en 2023, mais pas dans les mêmes proportions. "Le déficit de précipitations a commencé très très tôt dans l'année", dès le début juillet, au lieu du mois de septembre habituellement, explique Jean-Laurent Kistler.
Des pluies sont attendues à partir du week-end et de la semaine prochaine, mais le niveau du Rhin ne devrait regagner qu'une vingtaine de centimètres, avant de rebaisser, prévoit-il.
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