Actualité : Samsung songe à commercialiser des batteries de smartphone “vérifiées” : vers la fin des réparations maison ?

Samsung serait-il en train de nous faire “une Apple” ? D’après des informations du média sud-coréen The Elec , le premier constructeur de smartphones au monde songerait à insérer une “puce de sécurité” dans les batteries de ses smartphones pour différencier les composants officiels de ceux issus de fabricants tiers.

La nouveauté, qui arriverait d’abord sur la gamme des Galaxy A, servirait à certifier la provenance des composants, rassurer le grand public et potentiellement aider au recyclage. La crainte est aussi que le constructeur restreigne l’utilisation des batteries non officielles au passage. Heureusement, l’entreprise n’en a pas le droit.

Depuis l’entrée en vigueur du nouveau droit européen à la réparation , les pratiques de sérialisation (qui consistent à brider logiciellement le fonctionnement de certaines pièces) ne sont plus autorisées sur le Vieux Continent. Pas question d’agir comme Apple a pu le faire pendant des années au nom de la “sécurité” . Tout au plus, votre téléphone pourra vous avertir que vous n’utilisez pas un composant d’origine.

Et même sur ce point, la marge de manœuvre de Samsung est maigre. La toute nouvelle directive européenne sur le greenwashing interdit effectivement aux constructeurs de faire croire qu’une pièce détachée tierce peut nuire au bon fonctionnement de l’appareil, si ce n’est pas le cas. Et si Samsung tient vraiment à saper la concurrence, il sera obligé d’informer le consommateur que seules les pièces d’origine assurent un fonctionnement optimal.

Historiquement, Samsung n’a pas toujours été très bienveillant envers le marché de la réparation . Cependant, vu les contraintes qui pèsent aujourd’hui sur la fabrication et la distribution de pièces détachées, on peut légitimement penser que le constructeur ne risquera pas de se mettre en porte-à-faux vis-à-vis du marché de l’UE pour gagner quelques euros sur la vente de batteries. Sans doute que l’entreprise suivra d’ailleurs la même logique partout sur le globe pour simplifier les choses.

Tout porte donc à croire qu’il ne s’agit que d’une mesure de traçabilité des composants et, au pire, d’une manière de gentiment pousser les consommateurs vers des pièces officielles. Mais le constructeur ne pourra pas aller au-delà en termes de pratiques.

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