Actualité : L’iPhone 18 Pro est un téléphone plutôt réparable, à un malheureux détail près

En attendant l’iPhone Duo et son écran pliable qui est sûr de faire sensation, les équipes d’iFixit ont mis la main sur les iPhone 18 Pro et 18 Pro Max pour les désosser de A à Z. Si la construction du mobile est assez favorable à la réparabilité, encore faut-il réussir à accéder aux pièces en question. Et ça, c’est une autre histoire.

En effet, comme le souligne la vidéo des spécialistes de la réparation , un obstacle se dresse encore en travers d’une vraie belle expérience de réparation des iPhone : l’écran.

Comme sur la génération précédente de mobile, et sur pléthore d’autres gammes concurrentes, tout le démontage commence par l’écran. Il est possible d’ôter le dos du mobile, mais cela n’offre pas accès à grand-chose d’intéressant. Pour changer une batterie, un port USB-C ou un module photo défectueux, il faudra avant tout démonter l’écran.

Or, devoir manipuler une des pièces les plus fragiles et les plus onéreuses de son téléphone pour réparer quoi que ce soit n’est pas forcément la meilleure idée du monde. Surtout que l’écran des mobiles semble plutôt fragile. Enfin, surtout son cadre. Sur quatre téléphones démontés, iFixit a tout de même abîmé les bordures plastiques de trois, compliquant ainsi le remontage.

Et pourtant, une fois l’écran enlevé, l’iPhone 18 Pro est loin d’être hostile à la réparation. Tous les composants sont plus ou moins tenus par des vis, rendant leur remplacement relativement aisé. Il faudra parfois mettre des nombreux coups de tournevis pour atteindre certaines pièces, mais l’absence de colle est définitivement une bonne nouvelle.

Côté disponibilité des pièces et des guides de démontage, Apple a plutôt été bon élève ces dernières années, donc tout laisse penser qu’il en sera de même pour les iPhone 18 Pro et 18 Pro Max même si ces derniers ne sont pas encore listés sur le site dédié .

Ce paradoxe des iPhone 18 Pro se retrouve d’ailleurs dans la note de réparabilité européenne des appareils . La profondeur de désassemblage (qui sanctionne le nombre d’étapes pour arriver à un composant) flotte juste au-dessus de la moyenne avec un 2,75/5, tandis que le critère dédié aux éléments de fixation frôle les 4/5. Bref, un mobile facile à réparer, mais pour lequel il faut faire preuve de beaucoup de patience et de délicatesse. Résultat, le mobile se retrouve avec un C sur la l’indice européen.

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