C'est l'un des derniers fabricants français de vélos: les Cycles Lapierre sont placés en redressement judiciaire avec une période d'observation de 6 mois
Le directeur général de la marque qui emploie 106 salariés a dit espérer que cette étape permettra de "construire sereinement le futur de l'entreprise", fragilisée par la faillite de sa maison-mère dans un contexte de crise de toute la filière. Les Cycles Lapierre, une des dernières marques françaises de vélos, ont été placés ce mardi en redressement judiciaire avec une période d'observation de six mois, à leur demande, a appris l'AFP auprès du parquet. "Le redressement judiciaire est ouvert", a indiqué le procureur de Dijon, Olivier Caracotch, précisant qu'une "première période d'observation de six mois" avait été fixée. Le redressement judiciaire permet notamment de geler les dettes et d'obtenir des délais de paiement.
Le fabricant de vélos, dont la déroute est emblématique de la crise de la filière, avait déposé le 5 août une demande de placement en redressement, afin de lui donner le temps de trouver un repreneur après la faillite de sa maison-mère , le néerlandais Accell, premier fabricant européen de vélos.
William Perrier, directeur général de Cycles Lapierre -14/08 11:59 "Préserver le maximum des 106 emplois" "Voilà une étape de passée et on espère capitaliser sur ça pour le futur des Cycles Lapierre", a déclaré William Perrier, directeur général de la marque qui emploie 106 salariés. "Ça va juste nous permettre de regarder devant et de construire sereinement le futur de l'entreprise", a-t-il ajouté au sortir de l'audience au tribunal de commerce de Dijon. "Il y a différents types d'investisseurs. Ces pistes-là seront intéressantes à ouvrir", a poursuivi William Perrier. Lors du dépôt de la demande de placement, il avait assuré vouloir trouver "un investisseur capable de soutenir durablement l'entreprise", fondée à Dijon en 1946, et vouloir "préserver le maximum des 106 emplois".
Les Cycles Lapierre, qui ont réalisé près de 100 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2025, ont notamment équipé plusieurs athlètes aux derniers Jeux olympiques. Mais ils ont subi de plein fouet le placement en cessation de paiement, début août, de leur maison-mère Accell (marques Raleigh, Winora, Haibike...). Cette faillite est cependant intervenue après les difficultés de Lapierre à surmonter l'explosion de la bulle Covid.
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