Produire rapidement 20% de carburant en plus: Emmanuel Macron écrit à Ursula von der Leyen pour qu'elle accepte de desserrer les contraintes sur les raffineries

INFO BFMTV. Dans une lettre adressée à Ursula von der Leyen, Emmanuel Macron demande à Bruxelles d'assouplir temporairement plusieurs règles européennes pour augmenter rapidement l'offre de carburants. En desserrant certaines normes imposées au gazole et au kérosène, les raffineries pourraient produire jusqu'à 5 à 20% de carburant supplémentaire, selon le chef de l'État. Face à la flambée des prix des carburants et aux tensions croissantes sur l'approvisionnement pétrolier, Emmanuel Macron demande à Bruxelles de prendre des mesures d'urgence. Dans une lettre adressée le 18 septembre à Ursula von der Leyen et que BFMTV a pu consulter, le président de la République réclame plusieurs assouplissements temporaires des règles européennes afin d'augmenter rapidement la production de carburants sur le continent.

Parmi les principales pistes avancées par le chef de l'État: assouplir les normes européennes sur la qualité des carburants, augmenter la part de biocarburants incorporée dans le diesel ou encore repousser certaines nouvelles obligations pesant sur les importateurs d'énergies fossiles.

Des mesures qui doivent permettre, selon Emmanuel Macron, de "renforcer nos capacités d'import et de production à court terme" et donc "accroître l'offre disponible au sein du marché intérieur".

Dans sa lettre, Emmanuel Macron dresse d'abord un constat préoccupant.

Selon le président de la République, les stocks pétroliers mondiaux ont ainsi chuté de "plus de 500 millions de barils". Surtout, la situation est à nouveau tendue ces dernières semaines en raison du "ciblage d'infrastructures énergétiques russes et du Moyen-Orient" et de la reprise de la consommation asiatique.

Emmanuel Macron prévient qu'en l'absence de réouverture rapide du détroit d'Ormuz et de remise en fonctionnement de l'oléoduc Est-Ouest saoudien, l'épuisement des stocks du royaume pourrait provoquer "une réduction de l'alimentation du marché mondial de produits brut d'au moins 4 millions de barils par jour supplémentaires".

Une contraction susceptible, prévient-il, de provoquer "une forte hausse des prix" .

Dans sa lettre à Ursula von der Leyen, Emmanuel Macron révèle également les inquiétudes remontées par les professionnels français qui "signalent des difficultés croissantes pour confirmer les livraisons des prochaines semaines."

L'Europe est particulièrement vulnérable à ces perturbations en raison de sa dépendance au Moyen-Orient pour certains produits raffinés. Selon les chiffres cités par le chef de l'État, la région représente 36% des importations européennes de kérosène et 18% de celles de gazole.

Pour augmenter rapidement la quantité de carburant disponible en Europe il demande ainsi à Bruxelles de desserrer temporairement certaines contraintes réglementaires. Première proposition: assouplir exceptionnellement les spécifications européennes relatives à la qualité des carburants.

Les Experts : Carburants, faut-il baisser les taxes ? - 17/09 26:54 Masse volumique, densité, limites de vaporisation ou encore désulfurisation pourraient être temporairement réexaminées afin de permettre aux raffineries de produire davantage de kérosène et de gazole.