Rendre le casque obligatoire à vélo et trottinette fait débat : « C’est sûr qu’un accident nous ferait beaucoup de mal »

Entre 2019 et 2025 en France, on est passé de 10 à 79 morts en Engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) et de 187 à 235 morts à vélo selon le bilan de la Sécurité Routière. Depuis le 7 août 2026, à Paris, un arrêté de la préfecture de police impose désormais le port du casque et d’un gilet réfléchissant pour les conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés. Sont concernés les trottinettes électriques, gyroroues, hoverboards… L’amende pour non-respect de ces consignes est salée : 135 € sans casque, 35 € sans gilet fluo. En cause, les très nombreux accidents impliquant les trottinettes dans la capitale, 136 depuis le début de l’année, selon la préfecture de Paris.

Par ailleurs, nos confrères du Figaro rapportent que lors d’un déplacement début août, la ministre déléguée chargée de la Citoyenneté Marie-Pierre Vedrenne a indiqué avoir fait...