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"C'est un marché sous perfusion qui s'effondrerait sans les aides": les ventes de voitures électriques à 38% du marché du neuf en août, un nouveau mois record

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"C'est un marché sous perfusion qui s'effondrerait sans les aides": les ventes de voitures électriques à 38% du marché du neuf en août, un nouveau mois record

Le mois dernier, les ventes de voitures neuves toutes motorisations confondues ont atteint 94.351 unités, en hausse de 2,3% par rapport à août 2025 mais toujours en deçà des niveaux observés avant la crise sanitaire. Les modèles électriques ont représenté 38% des ventes. Dopées par les aides, les ventes de voitures électriques neuves ont continué de progresser en août en France, dans un marché automobile du neuf toujours à la peine, selon les chiffres publiés mardi par la Plateforme automobile (PFA).

Le mois dernier, les ventes de voitures neuves toutes motorisations confondues ont atteint 94.351 unités, en hausse de 2,3% par rapport à août 2025 mais toujours en deçà des niveaux observés avant la crise sanitaire.

En août, les modèles électriques (sur batterie en quasi totalité, mais aussi en motorisation hydrogène) ont représenté près de quatre nouvelles immatriculations sur 10, avec 38% du marché du neuf.

Si on regarde depuis le début de l'année, les électriques représentent 29,9% du marché du neuf (avec 322.102 immatriculations), contre 17,7% de janvier à août 2025 (185.183 immatriculations). L'hybride représente 50% du marché en 2026, devant l'électrique, deuxième désormais. Suivent devant l'essence non-hybridé (14,2%) et le GPL (3,5%) et le diesel qui s'effondre à 2,5% des ventes de voitures neuves.

Cette progression de la part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves survient après le lancement, le 16 juillet, de la troisième édition du leasing social , dispositif d'aide à l'acquisition de voitures électriques destiné aux ménages modestes.

"C'est un marché sous perfusion, qui se maintient grâce aux ventes de véhicules électriques portées par le leasing social", a estimé la porte-parole de la PFA en soulignant que s'il n'y avait pas ce soutien, c'est plutôt un marché qui s'effondrerait globalement".

Un constat partagé par Marie-Laure Nivot, analyste du cabinet AAA Data, citée dans un communiqué, pour qui "août 2026 illustre un marché des voitures neuves en profonde recomposition" sous l'effet de la fiscalité et des aides publiques.

Depuis le début de l'année, près de 1,1 million de voitures neuves ont été vendues en France, soit 3% de plus que pendant les huit premiers mois de 2025.

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