Le Volkswagen ID. Tiguan n’aura plus rien à voir avec l’ID.4

Volkswagen semble avoir tranché : fini les électriques affublées de simples numéros, place à des noms qui font écho aux modèles thermiques traditionnels. C’est dans cette logique que s’inscrit le prochain ID. Tiguan, appelé à remplacer à la fois l’ID.4 et l’ID.5 .

Et contrairement à ce que laissaient penser les premiers prototypes aperçus, la rupture avec ses devancières s’annonce bien plus nette qu’un simple changement d’étiquette, comme le montrent plusieurs clichés diffusés sur les réseaux sociaux, dont le forum Cochespias .

Les premières captures datant du mois de juin dernier montraient un mulet reprenant la carrosserie de l’ID.4, laissant croire à un simple restylage. Toutefois, une vidéo publiée le 25 août 2026 par le youtubeur allemand Autogefühl lors d’une prise en main exclusive confirme la rupture de design avec l’ancien modèle. Le véhicule encore camouflé abandonne complètement les lignes arrondies de l’ID.4 pour une silhouette plus carrée et plus haute, dans l’esprit du Tiguan thermique actuel.

À l’avant, le SUV arbore une barre lumineuse LED à l’instar des ID. Polo et ID.3 Neo , ainsi que de fines optiques inédites. Point de calandre traditionnelle ici : seule une prise d’air noire basse habille le bas du bouclier. À l’arrière, le changement est tout aussi marqué. Exit les feux arrondis de l’ID.4 et de l’ID.5, l’ID. Tiguan reprend le gimmick des deux signatures lumineuses carrées, intégrées dans un large bandeau au milieu du hayon.

Sous le plancher, le Volkswagen ID. Tiguan devrait reprendre la plateforme MEB+ avec des batteries de 58 kWh ou 79 kWh. Pour mémoire, l’ID.4 promettait une autonomie de 427 km à 557 km WLTP selon les versions.

Pour l’heure, aucune date de présentation officielle n’a été communiquée. On peut cependant imaginer que la marque de Wolfsburg profite du Mondial de l’Auto de Paris (du 12 au 18 octobre 2026) pour offrir un premier bain de foule à son futur SUV électrique phare.

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