Aviación mexicana enfrenta el reto de solventar las observaciones hechas por autoridades aeronáuticas de EEUU

Actualmente, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) tiene en puerta el reto de solventar 21 observaciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés).

Esta eventualidad llega en medio de cuestionamientos sobre los recursos con los que podrá contar la autoridad mexicana para reforzar la supervisión del sector, advirtieron especialistas.

Aviación mexicana enfrenta el reto de solventar las observaciones hechas por EEUU De acuerdo con reportes periodísticos, la AFAC recibió el pasado 14 de octubre el informe del Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA) , realizado en agosto por la autoridad aeronáutica de la Unión Americana.

“De los 339 reactivos revisados, la FAA determinó 21 observaciones de carácter técnico-operativo y administrativo, correspondientes a la actualización de normas, circulares y manuales, así como al reforzamiento de programas de inspección, capacitación y personal”, explicó la AFAC ayer en un comunicado, sin ofrecer mayores detalles sobre cada uno de los señalamientos ni las medidas correctivas previstas para atenderlos.

Hasta 2027 se conocerán los resultados de la auditoría Será el próximo mes de diciembre, cuando la FAA visite a la AFAC para revisar la atención a las observaciones .

Posteriormente, en febrero de 2027, informará el resultado de la auditoría .

Ante esta situación, el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas-Aeronáuticas (Inija) advirtió que los rubros de inspección, capacitación y personal requieren recursos presupuestarios, tecnológicos y humanos que, a su consideración, la AFAC muy probablemente no podrá cubrir con la asignación prevista para 2027.

“Esta última parte (inspección, capacitación y personal) son preocupantes.

Para solventar dichas observaciones se necesitan suficientes recursos presupuestales , mismos que no tiene ni tendrá la AFAC.

“Para inspeccionar se requiere equipo tecnológico de última generación.

Para capacitar se necesita contratar expertos y especialistas .

Por lo que hace al personal, desde la anterior degradación de categoría, la FAA dejó claro que se les debe mejorar los sueldos”, proyectó el Inija.

Pese a eventualidades, recortan presupuesto de la Agencia Cabe señalar que el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027 asignó 175.5 millones de pesos a la Agencia, cifra 73.3 por ciento menor a los 657.5 millones de pesos aprobados para 2026.

El Instituto advirtió que, si el recorte se concreta sin recursos compensatorios, la capacidad de la autoridad para ejercer sus funciones de regulación , inspección y vigilancia podría quedar comprometida.