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Es oficial, arrancarán sanciones a scooters y biciletas eléctricas en CDMX: sin licencia tu vehículo podría ir al corralón

Infobae México ·
Es oficial, arrancarán sanciones a scooters y biciletas eléctricas en CDMX: sin licencia tu vehículo podría ir al corralón

La Ciudad de México activará operativos y multas contra scooters y bicicletas eléctricas sin registro a partir del 1 de septiembre de 2026, con sanciones que van desde $1,173 pesos hasta el corralón, en una regulación que alcanza a un universo estimado de más de 200 mil vehículos de los cuales apenas 1,754 han completado el trámite.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) será la encargada de aplicar las infracciones en vía pública.

Los conductores que sean detenidos sin placa o sin licencia recibirán una boleta con monto calculado en Unidades de Medida y Actualización (UMA), cuyo valor en 2026 es de $117.30 pesos.

La licencia: qué tipo necesitas, cómo tramitarla y cuánto cuesta Este es el requisito que menos notas han detallado.

Los conductores de VEMEPE deben tramitar una licencia tipo A1 o A2 ante la Semovi, según el tipo de vehículo que conduzcan.

La A1 —exclusiva para moto o scooter— cuesta $572 pesos y tiene vigencia de tres años.

La A2 —válida también para automóvil particular— tiene un costo de $1,142 pesos con la misma vigencia.

El proceso no es inmediato.

Requiere crear una cuenta LlaveCDMX, acudir a un centro certificador autorizado por la Semovi, aprobar un curso teórico y una evaluación práctica de conducción —ambos gratuitos en CDMX—, pagar la línea de captura y agendar cita en un módulo de Control Vehicular.

Sin la constancia de evaluación aprobada, el trámite no puede completarse.

El sistema de puntos que pocos conocen Las infracciones de tránsito en la Ciudad de México no solo generan multa económica: cada boleta activa un contador en el historial del conductor.

El artículo 66 del Reglamento de Tránsito de la CDMX establece que al acumular 12 puntos de penalización , la Secretaría de Movilidad cancela la licencia de forma automática.

Este sistema aplica directamente a los conductores de VEMEPE, ya que la nueva regulación los homologa con los motociclistas.

La mayoría de las infracciones suman un punto, pero hay conductas que escalan de forma drástica.

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