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Política

Cazas F-16, blindados y nuevos aviones: qué hay detrás de las compras militares de Argentina y Chile

Infobae (Política) ·
Cazas F-16, blindados y nuevos aviones: qué hay detrás de las compras militares de Argentina y Chile

La compra de cazas F-16 por parte de la Argentina y los planes de Chile para renovar sus aviones de combate reavivaron el debate sobre el equilibrio militar entre ambos países.

Sin embargo, Andrei Serbin Pont sostuvo que las adquisiciones responden a la necesidad de modernizar las Fuerzas Armadas y recuperar capacidades postergadas, y no a una carrera armamentista.

Durante una columna en Infobae al Mediodía , el especialista explicó que las compras militares no implican necesariamente una escalada bélica.

Para evaluar si existe un proceso de rearme, señaló, hay que considerar las amenazas que enfrenta cada país, la evolución de sus presupuestos, los cambios en sus capacidades y la orientación de sus políticas de Defensa.

La Argentina busca recuperar capacidades militares La incorporación de los F-16 permitió a la Fuerza Aérea Argentina comenzar a recuperar su capacidad de combate supersónico, perdida en 2015 con la retirada de los Mirage .

La renovación de esos aviones era una demanda de la institución desde la década de 1990, pero su concreción se demoró durante años.

La actualización también alcanza al Ejército y la Armada.

La Argentina recibió ocho vehículos blindados Stryker y solicitó otras 235 unidades para equipar a la Décima Brigada, destinada a operaciones de despliegue rápido.

Los nuevos vehículos reemplazarán medios sobre orugas de la década de 1960.

En el ámbito naval, los aviones P-3C Orion permiten modernizar las capacidades de patrulla marítima y sustituir aeronaves anteriores que acumulaban años de servicio y presentaban limitaciones tecnológicas.

A esas adquisiciones se suman los planes para incorporar submarinos y buques de superficie.

Serbin Pont destacó que las tres fuerzas necesitan renovar sus sistemas y que la compra de una plataforma no resuelve por sí sola todas sus necesidades operativas.

En ese sentido, explicó que buena parte de las incorporaciones argentinas apunta a recuperar capacidades perdidas o reemplazar equipamiento obsoleto.

Chile también prepara el reemplazo de sus aviones En Chile, el anuncio de un proceso de estudio para sustituir los F-5 generó repercusiones similares.

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