La emoción al conducir no depende únicamente de la velocidad. Esto dice un estudio

Para muchos conductores, la velocidad suele ser uno de los principales factores que generan emoción tras el volante.

Sin embargo, una nueva investigación publicada por Castrol EDGE en colaboración con la empresa Brainbox explora qué otros aspectos neurofisiológicos pueden influir en esta sensación.

El estudio titulado “La emoción de conducir”, sugiere que la adrenalina no depende únicamente de qué tan rápido se mueve un auto .

Por ello, si quieres conocer cuáles son los principales hallazgos de esta investigación, sigue leyendo Autopistas .

Leer también Gobierno de México presenta Olina 2 que carga hasta 650kg ¿Qué otros factores generan emoción al conducir? Durante cinco pruebas de conducción, que incluyeron una experiencia todoterreno a baja velocidad en una Land Rover Defender, un kart monoplaza, un auto de carreras McLaren Artura GT4 y un Palmer JP-LM tanto con un profesional al volante como de manera individual, los participantes utilizaron equipos que monitoreaban la actividad cerebral, los ojos, el corazón y la piel.

Los expertos de Castrol y de Brainbox llegaron a la conclusión de que la emoción al conducir proviene directamente de la unión de tres factores: una estimulación (mental y física) intensa, un estado mental exigente y un equilibrio entre la emoción y el miedo.

Asimismo, el estudio revela que si estos aspectos superan el control del conductor, este puede sentirse abrumado por la carga de estímulos externos y pasar directamente a un estado de miedo, reflejándose directamente en la frecuencia cardíaca y el movimiento ocular.

"Ninguna medida define la emoción, sino que es donde se intensifica y converge: el individuo experimenta un estado de excitación neurofisiológica elevada, percibe que tiene el control total del vehículo y está inmerso en la experiencia tanto cognitiva como emocionalmente", afirma Dan Phillips, cofundador y director de Brainbox Ltd.

Por ello, aunque la velocidad si contribuye a aumentar la emoción al manejar, la realidad es que no es el factor principal.

"La emoción no se trata de velocidad, se trata de concentración.

Los datos muestran una verdadera emoción en el momento en que el conductor se bloquea por completo, y esto se puede ver a través del cerebro, el corazón y los ojos", explica el cofundador. ¿Cómo ser un buen conductor? Manejar un auto conlleva una gran responsabilidad.

Un buen conductor no se define por qué tan rápido puede llegar a su destino, sino por sus buenos hábitos al circular por la calle.

Por ello, te presentamos seis consejos que comparte Ford a través de su sitio oficial para aumentar la seguridad tras el volante: Respeta los límites de velocidad.

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