Volkswagen crea el auto eléctrico más eficiente del mundo: Mission Efficiency

Volkswagen presentó el Mission Efficiency , un prototipo eléctrico que busca demostrar hasta dónde puede llegar la eficiencia de un auto eléctrico.

El modelo consiguió 3 récords relacionados con aerodinámica y consumo, utilizando tecnología que la marca asegura que puede llegar a modelos de producción.

El Mission Efficiency tiene un coeficiente de resistencia al aire de 0.158 , una cifra que Volkswagen señala como récord entre los vehículos homologados para circular en carretera.

A esto se suma un consumo promedio de 6.89 kWh por cada 100 kilómetros .

Volkswagen Mission Efficiency: ¿cuánto consume? Para demostrar su eficiencia, Volkswagen llevó a cabo un recorrido de 1,278.36 kilómetros entre Wolfsburg, Alemania, y Viena, Austria, pasando por Polonia y República Checa.

Durante esta prueba, el Mission Efficiency registró un consumo real de 7.51 kWh/100 km incluyendo las pérdidas de carga , mientras que el consumo sin considerar esas pérdidas fue de 6.89 kWh/100 km.

El recorrido se realizó a una velocidad promedio de 67.72 km/h y el auto alcanzó una velocidad máxima de 138 km/h.

Lo interesante es que su batería de 55 kWh solamente tuvo que recargarse una vez durante el trayecto.

Al llegar a Viena todavía tenía una autonomía restante de 164 kilómetros.

Volkswagen también realizó una prueba denominada "Ideal Drive", en la que el vehículo mantuvo una velocidad constante de 68 km/h, sin pendientes y con sistemas como el aire acondicionado apagados.

En estas condiciones consiguió un consumo de 6.48 kWh/100 km .

La aerodinámica del Mission Efficiency Gran parte del resultado tiene que ver con la forma del Mission Efficiency.

Volkswagen desarrolló una carrocería con forma de gota, una superficie frontal pequeña, flaps activos para controlar el flujo de aire, ruedas traseras carenadas y una parte inferior completamente cubierta.

También se eliminaron elementos que generan turbulencias.